Aspar rompe con RSV y firma con Suter

[Daiyiro]

Divorcio Aspar-RSV en el Mundial de Moto2
Julian Simon y Mike Di Meglio continuarán con Suter en Moto2

Los pobres resultados de Simón y Di Meglio en las primeras carreras han sido la gota que ha colmado el vaso y que ha llevado a Aspar a romper su relación con el fabricante de chasis italiano RSV. Desde Le Mans, Simón y Di Meglio correrán con material Suter.

Desde que el equipo Aspar recibió sus Moto2 el pasado mes de febrero en Barcelona, las sensaciones de sus pilotos no han tenido nada que ver con las que tuvieron en el primer contacto en Valencia. Dicen las malas lenguas que en aquella ocasión las RSV gustaron tanto a Julito y Di Meglio porque calzaban Dunlop del British en lugar de los de Moto2, pero sea como sea, al final la relación ha terminado. Aspar siempre ha dicho que su proyecto debe ser ganador, y después de dos carreras los resultados de Simón y Di Meglio no han sido, ni mucho menos a los que aspira el equipo español. Tras sondear a Moriwaki y Suter, Aspar se ha decidido por las motos suizas de las que podrá disponer ya en la próxima cita del Mundial en Le Mans. Pero antes de viajar al circuito francés, Simón y Di Meglio tendrán una primera toma de contacto con las Suter MMX esta misma semana en el Circuito de Albacete. Os mantendremos informados.

Qué fuerte, con solo dos carreras disputadas 

[JJ]

Muy fea a mi entender la maniobra de Aspar con los italianos, si fuese a revés arde Roma...

[cesitarcbd]

No se yo hasta donde unos han sido poco honestos con el otro...asi que espero qeu a cada uno por su lado vayan bien.

Al menos Julito ahora va a tener las mismas armas que muchos de la competencia, asi qeu veremos a ver que pasa.

[sergio doohan]

Que fuerte, que rapido entran los nervios hoy...pero la verdad que el inicio de temporada no a sido nada bueno.

[furonet]

Bueno,esto lo leí hace unos días en una página italiana,pero también leí esto al poco tiempo:

"Con Aspar va tutto bene, smentisco nel modo più assoluto le voci che stanno circolando".

Salvatore Giorlandino ha assicurato, con queste parole al telefono, che la collaborazione tra RSV Motor e Team Aspar andrà avanti.

"Non capisco chi metta in giro certe voci e perchè lo si faccia, le nostre moto sono competitive. A Jerez abbiamo avuto una riunione con i vertici dei team che seguiamo per continuare lo sviluppo delle moto, non vedo alcun problema per noi nel continuare le collaborazioni che abbiamo".

Queste le risposte alle voci circolate all'indomani del Gp di Spagna, quando è iniziata a girare nel paddock la notizia che Aspar avrebbe avuto l'intenzione di cambiare fornitore per i telai in Moto2.

La smentita di Giorlandino mette chiarezza su una vicenda alquanto strana. Come abbiamo già scritto, sembrerebbe strano (e anti economico) cambiare fornitore del telaio dopo aver fatto solo due gare e soprattutto dopo che Simon in due prove ufficiali abbia chiuso con due secondi tempi.

Supongo que dentro de nada se sabrá si los rumores son cuiertos o no

[Manu23]

Un poco precipitado todo, en Qatar no tuvieron tiempo para saber si el chasis iba o no; y en Jerez llevaron tanta evolución que al final yo creo que se perdieron. Aspar ha pecado de poco paciente y no se hasta que punto RSV no podra ir contra él por ruptura del contrato.

Creo que deberian de haber tenido mas paciencia.

[calt]

Un poco precipitado todo, en Qatar no tuvieron tiempo para saber si el chasis iba o no; y en Jerez llevaron tanta evolución que al final yo creo que se perdieron. Aspar ha pecado de poco paciente y no se hasta que punto RSV no podra ir contra él por ruptura del contrato.

Creo que deberian de haber tenido mas paciencia.

Hombre creo, que entre la pretemporada y los dos GGPP, han tenido tiempo suficiente para conocer la RSV.
Aparte de que la primera vez que Simon prbó la moto, esta iba con neumaticos diferentes, tambien llevaba un pepino de motor del mundial de SS y si ademas tenemos en cuenta, que fue de las ultimas que probó, despues de haber probado, casi todas las Moto 2........
Cuando ya tenia bastantes Km. en el cuerpo con una moto de 4 tiempos, va y se sube en la RSV y hace sus tiempos mas rápidos. Esto creo que le ha podido condicionar a la hora de elegir.
Por otro lado,  a Aspar no creo que le haga ninguna gracia cambiar de Moto, una vez empezada la temporada, por dos motivos. Uno a nivel de imagen y el otro a nivel economico. Seguro que la mayor parte del importe de las RSV ya se lo ha pagado a los italianos y veo dificil que se lo devuelvan. Por otro lado, Sutter no creo que les ceda las motos gratis, con lo cual el desmbolso que tendria que hacer Apar ahora para cambiar de motos, seria una pasta, con la que no contaba.

[Gari15]

increible...se ve q el reglamento de moto2 tiene lagunas importantes...q aproveche Dani y le compre un par de Yamahas M1 a la fábrica para asegurarse un buen año...

y q 2 carreras ??

Qatar avería y Jerez a menos de 2 segs del ganador??? vaya vaya...

para mi, fea es decir poco sobre la maniobra de Aspar...

[Gari15]

Calt, Julito casi hace la pole en Qatar, y en Jerez no se q problemas tendria pero era solo la 2ª carrera y además estaba delante, q pasa, q si un piloto tiene chatter en una carrera tiene q cambiar de moto para en la próxima no tenerlos?? dudo mucho q hayan llegado al limite de desarrollo de la RSV en la 2ª carrera

...no se, es muy chocante y me cuesta pensar q JUlito haya dicho "jo, pos ahora quiero la moto de Tomizawa..."

[Fuji]

Si aspar se cree q porque tomizawa corra con la sutter sus pilotos tmb lo haran, depende, esto de moto2 es una loteria, me parece una maniobra un tanto sucia...solo dos carreras mas la pretemporada y ya tira la toalla con la RSV, que creo q no es mal chasis ni mucho menos... como sigan igual con la sutter me voy a reir y los italianos mas aun.

[Tormo4ever]

talk is cheap

que dicen lso ingleses ... traducido a román paladino ... " hablar es fácil "

si aspar cambia a mitad de año será por algo. él sabrá. desde luego, confío mas en aspar que en los fabricantes.

[Guishermo 2t]

A mí mientras no me toque mi bolsillo como si quiere construir con su dinero el puente de Mapfre...

[Xtreme&Hard_15]

talk is cheap

que dicen lso ingleses ... traducido a román paladino ... " hablar es fácil "

si aspar cambia a mitad de año será por algo. él sabrá. desde luego, confío mas en aspar que en los fabricantes.

Pues yo de momento no me fío del fabricante ni de Aspar. Voy a esperar a la siguiente carrera y haber que pasa. Luego daré mi opinión según el resultado. Lo que si es cierto es que en pretemporada las RSV de Aspar no han sido de las mas rápidas.

[Tormo4ever]

talk is cheap

que dicen lso ingleses ... traducido a román paladino ... " hablar es fácil "

si aspar cambia a mitad de año será por algo. él sabrá. desde luego, confío mas en aspar que en los fabricantes.

Pues yo de momento no me fío del fabricante ni de Aspar. Voy a esperar a la siguiente carrera y haber que pasa. Luego daré mi opinión según el resultado. Lo que si es cierto es que en pretemporada las RSV de Aspar no han sido de las mas rápidas.

me refiero a que hacer esto te cuesta un pastón, y quizás la temporada ...  muy mal lo tienen que ver con la rsv para cambiarse ...

a no ser que haya motivos de otro tipo

[Xtreme&Hard_15]

Yo no creo que vaya tan mal la RSV, lo que quizás este palpando Aspar es falta de capacidad para desarrollar la moto. Eso puede crear mas desconfianza que otra cosa.