Man TT 2010 - La no previa, las carreras en directo

[Marc The Bike]

Este hilo focalizado ya a las carreras, que el de la previa está sobre saturado...os parece bien?

Empezamos como muchos años: retraso por culpa de la niebla

Mist rolling in from the sea has caused a delay to the start of the PokerStars Superbike TT, the first race of the 2010 Isle of Man TT.

As racers and fans await the start of the six-lap race, officials are keeping a close eye on the weather and have so far announced a one hour delay to the start. The first Sure Sidecar TT, to be run over three laps, is scheduled away at 3pm, but the delay is likely to impact on that contest too.

The Mountain Road between Ramsey Hairpin and the Creg-ny-Baa is closed at 10.30am and the rest of the circuit at 11am.

Please listen to Manx Radio TT on 1368MW or 87.9FM in the Douglas area for further updates, or call the roads information phoneline on 01624 685 888.

Follow all the action as it happens with TT Live!

Así que se retrasa la carrera de SBK a 6 vueltas y la de Sides A de 3 vueltas. Y veremos si las pueden correr hoy.
En principo el horario era este, a ver como queda después de esto (atención, horario local inglés. Nosotros debemos sumar una hora)

Saturday June 5th

1200hrs - Superbike TT Race 6 laps (delayed)

1500hrs - Sidecar TT Race 1 3 laps (delayed)



Monday June 7th

1045hrs - Supersport TT Race 1 4 laps

1415hrs - Superstock TT Race 4 laps



Wednesday June 9th

1045hrs - Supersport TT Race 2 4 laps

1315hrs - Sidecar TT Race 2 3 laps

1630hrs - TT Zero Race 1 lap


Friday June 11th

1230hrs - Senior TT Race 6 laps

Para seguir en directo las carreras aqui
http://ttlive.iomtt.com/index.htm

Radio TT aqui:
http://www.manxradiott.com/

[Marc The Bike]

Ya han empezado!!! Ahora mismo a las 16.30!

Recordad:
http://ttlive.iomtt.com/index.htm
y
http://www.manxradiott.com/

[Daiyiro]

McGuinness se ha retirado en la primera vuelta en Sulby

Conor Cummins en cabeza al paso por Ramsey durante la primera vuelta  


Como mola escuchar las motos en directo por Radio TT 

[Marc The Bike]

Al pasar por la recta de Sulby la Honda de McGuinness mostraba claros sintomas de rotura y se acaba de retirar!

En la primera vuelta, al paso por Ramsey (justo antes de empezar la montaña) la cosa pinta un duelo entre Hutchy, Connor Cummins y Guy Martin y Donald siguiendolos de cerca. Maeso estaba el 35 al posao por Ballaugh

El Live timing esta genial! Foto, dorsal, numero vuelta, parcial e incluso pequeñas updates con las novedades que van apareciendo

EDITO: Connor 131mph desde salida parada!!!!!!!

[Daiyiro]

Al primer paso por meta Conor Cummins a rodado a 131.511 mph  

Segundo Hutchinson a 130.496 mph


Cameron Donald muy retrasado a 44 segundos de Cummins  


Primera vuelta de los españoles:

35º Antonio Maeso rodando a una media de 120.667 mph

38º Sergio Romero a una media de 119.797 mph

[Marc The Bike]

Al paso por meta en la primera vuelta Maeso 35º con 120.6mph, 39º Sergio Romero con 119.8mph
Como dice XTR el duelo continua Como ves a tu pupilo MAESO 38 YAMAHA?


RADIOS GITANER

[Daiyiro]

Cummins ha vuelto a rodar a 131 mph en la segunda vuelta mientras que Huchinson ha rodado 130.050 mph de media. Michael Dunlop que rueda en 4ª posición también ha rodado por encima de las 130 mph, rodando a 130.213 mph.

32º Antonio Maeso a 121.366 mph

35º Sergio Romero a 119.980 mph
                        

[Marc The Bike]

Uy uy uy!!! Casi se para la moto de Cummins en el segundo stop para repostar!!! A ver cuandos ssegundos a perdido! GO KAWASAKI

[Daiyiro]

Cummins no aparece por el paso de Glen Helen 

[Marc The Bike]

Se acabó para él. Abandono. Es una pena, porque Cummins el año pasado ya se mostró muy rápido con las 1000cc, de hecho en el Senior hizo segundo y era uno de los únicos en rodar en 130mph. Este año ha empezado las carrera apretando las clavijas incluso hasta McGuinness y ha sido una injusticia. Pero bueno solo tiene 23 años es el más joven de todos, aún le quedan muchos TT y seguro que será un dominador de la Isla. Kawasaki también pierde una gran oportunidad de pintar el año de verde y ganar en un TT desde vete a saber cuando hace que no gana (desde 2003 creo).

La primera BMW, de Penzkofer, está 14º. Maeso 22º, excelente!

[Marc The Bike]

Hutchy y su Padgetts Honda ganan la primera carrera del TT. Segundo Michael Dunlop, con Honda también. Al final la tercera plaza ha sido una lucha emocionante que se ha decidido en el sector de la montaña durante la última vuelta: Cameron Donald le ha quitado el tercer puesto a Adrian Archibald, que ha sido relegado a la quinta plaza porque Guy Martin también se ha puesto las pilas y le ha adelantado en este último y animado parcial, quedando cuarto. De esta forma el australiano salva el día para el Relentless Suzuki en su vuelta al TT

La primera BMW, del alemán Rico Penzkofer 17º. Antonio Maeso 23º (bravo!), Sergio Romero 34º y David Paredes 38º. La primera Yamaha en posición 18º (Jimmy Moore)

Los sides van a disputarse a continuación, a las 7pm nuestras.

[barrigon]

sois la caña 

gracias x el curro, la emocion y x todo

[Marc The Bike]

Pues hasta el último suspiro no se ha decidido la primera carera de Sides, donde el munlticampeón Dave Molyneux y el ex-campeón dle mundo Klaus Klaffenbock han tenido un bonito mano a mano durante el final de la carrera, en la más bonita de Sides que recuerdo recientemente.

Al principio, el duelo ha sido triple entre Simon Neary junto Molyneux y Klaffy. El austriaco ha dominado en todo momento la clasifición con márgenes de hasta 10 segundos. Pero en la segunda vuelta Neary ha empezado a tener problemas (al final ha sido cuarto) y Molyneux ha empezado a apretar, recortando mucho tiempo en la montaña. y finalmente, en la última vuelta pasaban por el último parcial con una diferencia de 3 segundos solamente. Al llegar a meta Klaus a mantenido la compostura y ha ganado por 2 segundos! Debe ser el primer Campeón del Mundo que gana un TT en muuuuucho tiempo.

Apuntar que Klaffy corre con un chasis LCR sobre motor Honda, que marca la segunda victoria, mientras que Moly lleva chasis DMR pero motor Kawasaki (no muy acostumbrados a ver un side de verde)...este TT pinta bien para Kawasaki, aunque no ha ganado aún, ya lleva un par de avisos con Cummins y ahora Molyneux.

1º Klaus Klaffenbock/Dan Sayle  #5 LCR Honda 600cc   
2º Dave Molyneux/Patrick Farrance  #1 DMR Kawasaki 600cc   +00:02.63s
3º Tim Reeves/Dipash Chauhan  #4 LCR Honda 600cc                +00:54.80s

Hoy hay una vuelta de entrenos para motos y una para las electricas. Lunes las siguientes carreras: Supersport 1 y Superstock, que suelen ser las más disputadas!

[XTR]

Ante todo mi mas sincera enhorabuena al vencedor del primer duelo, el mas esperado, el de la categoria Superbike TT

Os pongo resultados carreras y vuelta a vuelta

The Pokerstars Superbike TT Race
TT 2010
Provisional Result Sheet
Pos No. Rider Machine/Entrant Time Speed Replica
1 4 Ian Hutchinson 1000cc Honda / Padgetts Motorcycles 01 46 31.82 127.502 Silver
2 7 Michael Dunlop 1000cc Honda / Street Sweep/Robinson Concrete 01 47 05.75 126.828 Silver
3 6 Cameron Donald 1000cc Suzuki / Relentless Suzuki by TAS Racing 01 47 15.40 126.638 Silver
4 8 Guy Martin 1000cc Honda / Wilson Craig Racing 01 47 18.05 126.586 Silver
5 9 Adrian Archibald 1000cc Suzuki / AMA Racing Team 01 47 21.72 126.514 Silver
6 5 Keith Amor 1000cc Honda / H M Plant Honda 01 47 24.11 126.467 Silver
7 3 Ian Lougher 1000cc Kawasaki / Blackhorse Kawasaki 01 48 45.20 124.895 Silver
8 16 Michael Rutter 1000cc Honda / Batham's Honda 01 49 32.47 123.997 Silver
9 13 Daniel Stewart 1000cc Honda / Wilcock Consulting 01 50 02.24 123.438 Silver
10 12 Ryan Farquhar 1000cc Kawasaki / MSS Colchester Kawasaki 01 50 02.81 123.428 Silver
11 1 Bruce Anstey 1000cc Suzuki / Relentless Suzuki by TAS Racing 01 50 07.67 123.337 Silver
12 18 Dan Kneen 1000cc Suzuki / Manx Gas / Marks Bloom Racing 01 51 15.26 122.088 Silver
13 24 Ian Mackman 1000cc Suzuki / 2 MACHS 01 51 22.28 121.960 Silver
14 28 Davy Morgan 1000cc Suzuki / CSC Branson Racing 01 51 31.16 121.798 Silver
15 34 Stephen Oates 1000cc Suzuki / Hallett Aviation/Road & Racing Motorcycles 01 51 39.72 121.642 Silver
16 21 John Burrows 1000cc Suzuki / BE Racing 01 51 40.65 121.625 Silver
17 31 Rico Penzkofer 1000cc BMW / Penz13.Com Racing Team 01 51 58.68 121.299 Bronze
18 33 Jimmy Moore 1000cc Yamaha / East Coast Racing 01 52 04.99 121.185 Bronze
19 26 Paul Dobbs 1000cc Yamaha / Dave East Engineering 01 52 23.08 120.860 Bronze
20 27 James McBride 1000cc Yamaha / Downview Finance / Pazzo Racing 01 52 36.17 120.626 Bronze
21 25 Ian Pattinson 1000cc Yamaha / Phase One Endurance 01 53 02.84 120.152 Bronze
22 37 Luis Carreira 1000cc Suzuki / Benimoto Suzuki Cetelem 01 53 12.04 119.989 Bronze
23 38 Antonio Maeso 1000cc Yamaha 01 53 48.04 119.356 Bronze
24 44 David Hewson 1000cc Kawasaki / The Other Bike Shop 01 53 58.87 119.167 Bronze
25 17 Mark Miller 1000cc BMW / Penz13/SK Support 01 53 59.12 119.163 Bronze
26 45 Ben Wylie 1000cc Yamaha / Phase One Endurance 01 54 20.43 118.793 Bronze
27 20 Steve Mercer 1000cc Yamaha / G Forces / SMR Road Racing 01 54 20.92 118.784 Bronze
28 58 David Johnson* 1000cc Honda / DP Coldplaning 01 54 23.28 118.743 Bronze
29 35 Robert Barber 1000cc Yamaha / Race Spares UK 01 54 38.29 118.484 Bronze
30 53 Paul Shoesmith 1000cc BMW / Speedfreak Ice Valley 01 55 08.04 117.974 Bronze
31 46 Jim Hodson 1000cc Yamaha / RS Security 01 55 40.08 117.429 Bronze
32 47 Kiaran Hankin 1000cc Honda / Slingshot Racing/KH Tool & Plant Hire 01 56 02.42 117.052 Bronze
33 67 Scott Wilson 1000cc Suzuki / Diamond H Servlite Racing 01 56 25.77 116.661 Bronze
34 43 Sergio Romero 1000cc Suzuki / Sondel Sport Racing 01 56 30.52 116.582 Bronze
35 49 George Spence 998cc Yamaha 01 56 43.70 116.362 Bronze
36 65 Fabrice Miguet 1000cc Kawasaki / Team of Paris 01 56 44.06 116.357 Bronze
37 60 Alan Connor 1000cc Suzuki 01 56 46.18 116.321 Bronze
38 48 David Paredes 1000cc Yamaha / Bill Smith Motors 01 56 53.28 116.204 Bronze
39 51 Stephen Thompson* 1000cc Suzuki / thepeoplesbike.com 01 57 05.49 116.002 Bronze
40 66 Brian McCormack* 1000cc Honda / TAG Racing/VTL Transport 01 57 31.56 115.573
41 71 Chris Petty 1000cc Suzuki / Dave Milling Motorcycles 01 58 08.55 114.970
42 74 Steve Heneghan 1000cc Honda / Quattro Plant 01 58 28.74 114.643
43 61 Karsten Schmidt 1198cc Ducati / Befaster 01 58 31.77 114.594
44 77 Herve Gantner* 1000cc Honda 01 59 06.29 114.041
45 72 Hudson Kennaugh* 1000cc BMW / Longshot Kawasaki 01 59 53.67 113.290
46 68 Jennifer Tinmouth 1000cc Honda / sorrymate.com 02 00 06.37 113.090
47 64 Alan Bud Jackson 1000cc Suzuki / Mike Smith/BDS Fuels 02 00 59.17 112.267
48 85 Mark Herbertson 1000cc Yamaha 02 03 08.83 110.297
49 80 Anthony Czyzewski* 1000cc Suzuki 02 03 16.23 110.187
50 78 Maria Costello 1000cc BMW / CSC Racing / Tony Morris 02 03 17.30 110.171
51 75 James Hurrell* 1000cc Yamaha / Enanjay Racing 02 03 30.19 109.979
52 76 Toni Rechberger 1000cc Suzuki / MSC Rottenegg 02 05 54.98 107.872
53 82 Clinton Pienaar* 1000cc Honda / Cayenne 02 06 25.15 107.443
Fastest Lap - 10 Conor Cummins 17 mins 12.83 secs 131.511 mph
Total No. of Completed Laps - 367
Total Mileage - 13846.91



TT 2010
The Pokerstars Superbike TT Race
Positions at the end of lap 1
Pos No. Rider Lap Time Lap Speed Machine/Entrant Grow Time Avg Speed
1 10 Conor Cummins 1000cc Kawasaki / McAdoo Kawasaki Racing 17 12.83 131.511 17 12.83 131.511
2 4 Ian Hutchinson 1000cc Honda / Padgetts Motorcycles 17 20.86 130.496 17 20.86 130.496
3 8 Guy Martin 1000cc Honda / Wilson Craig Racing 17 25.94 129.862 17 25.94 129.862
4 9 Adrian Archibald 1000cc Suzuki / AMA Racing Team 17 34.85 128.765 17 34.85 128.765
5 13 Daniel Stewart 1000cc Honda / Wilcock Consulting 17 38.25 128.351 17 38.25 128.351
6 3 Ian Lougher 1000cc Kawasaki / Blackhorse Kawasaki 17 39.33 128.221 17 39.33 128.221
7 7 Michael Dunlop 1000cc Honda / Street Sweep/Robinson Concrete 17 39.37 128.216 17 39.37 128.216
8 12 Ryan Farquhar 1000cc Kawasaki / MSS Colchester Kawasaki 17 41.96 127.903 17 41.96 127.903
9 5 Keith Amor 1000cc Honda / H M Plant Honda 17 47.66 127.220 17 47.66 127.220
10 1 Bruce Anstey 1000cc Suzuki / Relentless Suzuki by TAS Racing 17 50.07 126.934 17 50.07 126.934
11 11 Gary Johnson 1000cc Suzuki / AIM Racing 17 51.61 126.751 17 51.61 126.751
12 16 Michael Rutter 1000cc Honda / Batham's Honda 17 53.63 126.512 17 53.63 126.512
13 6 Cameron Donald 1000cc Suzuki / Relentless Suzuki by TAS Racing 17 56.84 126.135 17 56.84 126.135
14 18 Dan Kneen 1000cc Suzuki / Manx Gas / Marks Bloom Racing 17 59.42 125.834 17 59.42 125.834
15 15 Carl Rennie 1000cc Suzuki / PRF Racing 18 04.12 125.288 18 04.12 125.288
16 24 Ian Mackman 1000cc Suzuki / 2 MACHS 18 10.75 124.527 18 10.75 124.527
17 28 Davy Morgan 1000cc Suzuki / CSC Branson Racing 18 10.97 124.502 18 10.97 124.502
18 22 William Dunlop 1000cc Yamaha / CD Racing 18 12.11 124.372 18 12.11 124.372
19 19 James Hillier 1000cc Kawasaki / Bournemouth Kawasaki 18 13.19 124.249 18 13.19 124.249
20 21 John Burrows 1000cc Suzuki / BE Racing 18 14.76 124.071 18 14.76 124.071
21 20 Steve Mercer 1000cc Yamaha / G Forces / SMR Road Racing 18 15.72 123.962 18 15.72 123.962
22 34 Stephen Oates 1000cc Suzuki / Hallett Aviation/Road & Racing 18 17.11 123.806 18 17.11 123.806
23 29 Mark Buckley 1000cc Kawasaki / OTSS Racing 18 20.14 123.464 18 20.14 123.464
24 32 Stefano Bonetti 1000cc Honda 18 21.82 123.276 18 21.82 123.276
25 23 Derek Brien 1000cc Kawasaki / Hunky Dory Racing 18 22.68 123.180 18 22.68 123.180
26 26 Paul Dobbs 1000cc Yamaha / Dave East Engineering 18 25.69 122.844 18 25.69 122.844
27 33 Jimmy Moore 1000cc Yamaha / East Coast Racing 18 27.89 122.601 18 27.89 122.601
28 31 Rico Penzkofer 1000cc BMW / Penz13.Com Racing Team 18 28.78 122.503 18 28.78 122.503
29 37 Luis Carreira 1000cc Suzuki / Benimoto Suzuki Cetelem 18 32.67 122.074 18 32.67 122.074
30 25 Ian Pattinson 1000cc Yamaha / Phase One Endurance 18 36.27 121.680 18 36.27 121.680
31 27 James McBride 1000cc Yamaha / Downview Finance / Pazzo Racing 18 40.21 121.252 18 40.21 121.252
32 55 Roger Maher 1000cc Honda / Monarch Honda 18 40.25 121.248 18 40.25 121.248
33 17 Mark Miller 1000cc BMW / Penz13/SK Support 18 40.67 121.203 18 40.67 121.203
34 45 Ben Wylie 1000cc Yamaha / Phase One Endurance 18 43.74 120.871 18 43.74 120.871
35 67 Scott Wilson 1000cc Suzuki / Diamond H Servlite Racing 18 43.83 120.862 18 43.83 120.862
36 35 Robert Barber 1000cc Yamaha / Race Spares UK 18 44.41 120.800 18 44.41 120.800
37 38 Antonio Maeso 1000cc Yamaha 18 45.64 120.667 18 45.64 120.667
38 44 David Hewson 1000cc Kawasaki / The Other Bike Shop 18 47.44 120.475 18 47.44 120.475
39 42 Michal Dokoupil 1000cc Kawasaki / AIR Kawasaki 18 50.68 120.130 18 50.68 120.130
40 69 James Shipley 1000cc Honda / John Shipley 18 53.00 119.883 18 53.00 119.883
41 43 Sergio Romero 1000cc Suzuki / Sondel Sport Racing 18 53.82 119.797 18 53.82 119.797
42 46 Jim Hodson 1000cc Yamaha / RS Security 18 56.13 119.554 18 56.13 119.554
43 52 Michael Russell 1000cc Yamaha 18 56.24 119.541 18 56.24 119.541
44 58 David Johnson* 1000cc Honda / DP Coldplaning 18 57.94 119.363 18 57.94 119.363
45 59 James McCullagh 1000cc Yamaha / C & C Limited 19 00.70 119.075 19 00.70 119.075
46 47 Kiaran Hankin 1000cc Honda / Slingshot Racing/KH Tool & Plant 19 01.75 118.965 19 01.75 118.965
47 65 Fabrice Miguet 1000cc Kawasaki / Team of Paris 19 04.69 118.659 19 04.69 118.659
48 53 Paul Shoesmith 1000cc BMW / Speedfreak Ice Valley 19 04.91 118.636 19 04.91 118.636
49 57 James Edmeades 1195cc KTM / Redline Motorcycles Ltd 19 06.13 118.511 19 06.13 118.511
50 60 Alan Connor 1000cc Suzuki 19 09.56 118.157 19 09.56 118.157
51 77 Herve Gantner* 1000cc Honda 19 15.00 117.600 19 15.00 117.600
52 49 George Spence 998cc Yamaha 19 16.30 117.467 19 16.30 117.467
53 74 Steve Heneghan 1000cc Honda / Quattro Plant 19 17.78 117.318 19 17.78 117.318
54 51 Stephen Thompson* 1000cc Suzuki / thepeoplesbike.com 19 18.05 117.291 19 18.05 117.291
55 30 Oliver Linsdell 1000cc Yamaha / Team Flitwick Yamaha 19 21.15 116.977 19 21.15 116.977
56 48 David Paredes 1000cc Yamaha / Bill Smith Motors 19 22.69 116.822 19 22.69 116.822
57 36 Paul Owen 1000cc Kawasaki / Speedycom.co.uk 19 24.63 116.628 19 24.63 116.628
58 66 Brian McCormack* 1000cc Honda / TAG Racing/VTL Transport 19 25.85 116.506 19 25.85 116.506
59 61 Karsten Schmidt 1198cc Ducati / Befaster 19 26.57 116.433 19 26.57 116.433
60 71 Chris Petty 1000cc Suzuki / Dave Milling Motorcycles 19 30.67 116.026 19 30.67 116.026
61 75 James Hurrell* 1000cc Yamaha / Enanjay Racing 19 31.23 115.970 19 31.23 115.970
62 72 Hudson Kennaugh* 1000cc BMW / Longshot Kawasaki 19 39.66 115.141 19 39.66 115.141
63 76 Toni Rechberger 1000cc Suzuki / MSC Rottenegg 19 47.46 114.385 19 47.46 114.385
64 85 Mark Herbertson 1000cc Yamaha 19 52.22 113.928 19 52.22 113.928
65 73 Rodger Wibberley 1000cc Suzuki / KS Performance 20 00.49 113.144 20 00.49 113.144
66 64 Alan Bud Jackson 1000cc Suzuki / Mike Smith/BDS Fuels 20 02.12 112.990 20 02.12 112.990
67 68 Jennifer Tinmouth 1000cc Honda / sorrymate.com 20 06.41 112.589 20 06.41 112.589
68 78 Maria Costello 1000cc BMW / CSC Racing / Tony Morris 20 08.48 112.395 20 08.48 112.395
69 84 Marc Granie 1198cc Ducati 20 13.61 111.920 20 13.61 111.920
70 80 Anthony Czyzewski* 1000cc Suzuki 20 16.77 111.630 20 16.77 111.630
71 82 Clinton Pienaar* 1000cc Honda / Cayenne 20 23.99 110.972 20 23.99 110.972
72 81 CR Gittere 1000cc Suzuki 20 42.58 109.311 20 42.58 109.311


The Pokerstars Superbike TT Race
TT 2010
Positions at the end of lap 2
Pos No. Rider Lap Time Lap Speed Machine/Entrant Grow Time Avg Speed
1 10 Conor Cummins 1000cc Kawasaki / McAdoo Kawasaki Racing 17 15.98 131.111 34 28.81 131.311
2 4 Ian Hutchinson 1000cc Honda / Padgetts Motorcycles 17 24.43 130.050 34 45.29 130.272
3 8 Guy Martin 1000cc Honda / Wilson Craig Racing 17 25.86 129.872 34 51.80 129.867
4 7 Michael Dunlop 1000cc Honda / Street Sweep/Robinson Concrete 17 23.13 130.213 35 02.49 129.207
5 9 Adrian Archibald 1000cc Suzuki / AMA Racing Team 17 34.08 128.860 35 08.93 128.812
6 3 Ian Lougher 1000cc Kawasaki / Blackhorse Kawasaki 17 41.06 128.012 35 20.39 128.116
7 6 Cameron Donald 1000cc Suzuki / Relentless Suzuki by TAS Racing 17 32.65 129.034 35 29.49 127.568
8 5 Keith Amor 1000cc Honda / H M Plant Honda 17 44.05 127.652 35 31.71 127.436
9 12 Ryan Farquhar 1000cc Kawasaki / MSS Colchester Kawasaki 17 52.28 126.672 35 34.24 127.285
10 13 Daniel Stewart 1000cc Honda / Wilcock Consulting 18 06.43 125.023 35 44.68 126.665
11 16 Michael Rutter 1000cc Honda / Batham's Honda 17 57.94 126.007 35 51.57 126.259
12 15 Carl Rennie 1000cc Suzuki / PRF Racing 17 54.60 126.398 35 58.73 125.841
13 1 Bruce Anstey 1000cc Suzuki / Relentless Suzuki by TAS Racing 18 08.74 124.758 35 58.81 125.836
14 18 Dan Kneen 1000cc Suzuki / Manx Gas / Marks Bloom Racing 18 06.67 124.995 36 06.09 125.413
15 24 Ian Mackman 1000cc Suzuki / 2 MACHS 18 10.97 124.502 36 21.73 124.514
16 28 Davy Morgan 1000cc Suzuki / CSC Branson Racing 18 14.37 124.116 36 25.34 124.308
17 22 William Dunlop 1000cc Yamaha / CD Racing 18 16.13 123.916 36 28.24 124.144
18 20 Steve Mercer 1000cc Yamaha / G Forces / SMR Road Racing 18 14.33 124.119 36 30.05 124.041
19 21 John Burrows 1000cc Suzuki / BE Racing 18 19.26 123.563 36 34.02 123.817
20 34 Stephen Oates 1000cc Suzuki / Hallett Aviation/Road & Racing 18 20.03 123.476 36 37.14 123.641
21 32 Stefano Bonetti 1000cc Honda 18 23.00 123.144 36 44.82 123.210
22 29 Mark Buckley 1000cc Kawasaki / OTSS Racing 18 25.60 122.855 36 45.74 123.159
23 26 Paul Dobbs 1000cc Yamaha / Dave East Engineering 18 22.96 123.148 36 48.66 122.996
24 31 Rico Penzkofer 1000cc BMW / Penz13.Com Racing Team 18 21.43 123.320 36 50.20 122.910
25 33 Jimmy Moore 1000cc Yamaha / East Coast Racing 18 23.41 123.099 36 51.29 122.850
26 23 Derek Brien 1000cc Kawasaki / Hunky Dory Racing 18 34.04 121.924 36 56.72 122.549
27 37 Luis Carreira 1000cc Suzuki / Benimoto Suzuki Cetelem 18 25.60 122.855 36 58.26 122.463
28 25 Ian Pattinson 1000cc Yamaha / Phase One Endurance 18 23.52 123.086 36 59.79 122.379
29 27 James McBride 1000cc Yamaha / Downview Finance / Pazzo Racing 18 23.96 123.037 37 04.17 122.138
30 45 Ben Wylie 1000cc Yamaha / Phase One Endurance 18 38.09 121.482 37 21.84 121.176
31 17 Mark Miller 1000cc BMW / Penz13/SK Support 18 41.88 121.072 37 22.55 121.137
32 35 Robert Barber 1000cc Yamaha / Race Spares UK 18 38.48 121.440 37 22.88 121.119
33 38 Antonio Maeso 1000cc Yamaha 18 39.16 121.366 37 24.80 121.015
34 44 David Hewson 1000cc Kawasaki / The Other Bike Shop 18 43.53 120.895 37 30.96 120.684
35 55 Roger Maher 1000cc Honda / Monarch Honda 19 05.57 118.568 37 45.82 119.893
36 43 Sergio Romero 1000cc Suzuki / Sondel Sport Racing 18 52.09 119.980 37 45.91 119.888
37 67 Scott Wilson 1000cc Suzuki / Diamond H Servlite Racing 19 03.76 118.755 37 47.59 119.799
38 58 David Johnson* 1000cc Honda / DP Coldplaning 18 49.90 120.212 37 47.84 119.786
39 52 Michael Russell 1000cc Yamaha 18 53.08 119.875 37 49.32 119.708
40 46 Jim Hodson 1000cc Yamaha / RS Security 18 55.30 119.640 37 51.43 119.597
41 53 Paul Shoesmith 1000cc BMW / Speedfreak Ice Valley 18 50.29 120.171 37 55.20 119.399
42 47 Kiaran Hankin 1000cc Honda / Slingshot Racing/KH Tool & Plant 18 59.13 119.238 38 00.88 119.101
43 65 Fabrice Miguet 1000cc Kawasaki / Team of Paris 18 59.12 119.239 38 03.81 118.948
44 59 James McCullagh 1000cc Yamaha / C & C Limited 19 07.18 118.401 38 07.88 118.737
45 69 James Shipley 1000cc Honda / John Shipley 19 20.01 117.092 38 13.02 118.471
46 60 Alan Connor 1000cc Suzuki 19 09.49 118.164 38 19.05 118.160
47 42 Michal Dokoupil 1000cc Kawasaki / AIR Kawasaki 19 32.23 115.871 38 22.91 117.962
48 49 George Spence 998cc Yamaha 19 13.26 117.777 38 29.57 117.622
49 51 Stephen Thompson* 1000cc Suzuki / thepeoplesbike.com 19 12.68 117.837 38 30.72 117.563
50 66 Brian McCormack* 1000cc Honda / TAG Racing/VTL Transport 19 08.28 118.288 38 34.13 117.390
51 48 David Paredes 1000cc Yamaha / Bill Smith Motors 19 17.18 117.378 38 39.87 117.100
52 77 Herve Gantner* 1000cc Honda 19 28.66 116.226 38 43.66 116.909
53 74 Steve Heneghan 1000cc Honda / Quattro Plant 19 32.63 115.832 38 50.40 116.570
54 71 Chris Petty 1000cc Suzuki / Dave Milling Motorcycles 19 19.75 117.118 38 50.42 116.570
55 61 Karsten Schmidt 1198cc Ducati / Befaster 19 25.65 116.525 38 52.23 116.479
56 75 James Hurrell* 1000cc Yamaha / Enanjay Racing 19 33.84 115.712 39 05.07 115.841
57 72 Hudson Kennaugh* 1000cc BMW / Longshot Kawasaki 19 33.66 115.731 39 13.32 115.435
58 85 Mark Herbertson 1000cc Yamaha 19 41.09 115.002 39 33.31 114.463
59 76 Toni Rechberger 1000cc Suzuki / MSC Rottenegg 20 05.99 112.628 39 53.45 113.500
60 64 Alan Bud Jackson 1000cc Suzuki / Mike Smith/BDS Fuels 19 52.96 113.858 39 55.08 113.423
61 73 Rodger Wibberley 1000cc Suzuki / KS Performance 19 58.18 113.362 39 58.67 113.253
62 68 Jennifer Tinmouth 1000cc Honda / sorrymate.com 20 00.25 113.167 40 06.65 112.877
63 78 Maria Costello 1000cc BMW / CSC Racing / Tony Morris 20 13.71 111.912 40 22.19 112.153
64 80 Anthony Czyzewski* 1000cc Suzuki 20 09.57 112.294 40 26.34 111.961
65 82 Clinton Pienaar* 1000cc Honda / Cayenne 20 40.20 109.521 41 04.19 110.242
66 81 CR Gittere 1000cc Suzuki 20 35.55 109.933 41 18.13 109.621


The Pokerstars Superbike TT Race
TT 2010
Positions at the end of lap 3
Pos No. Rider Lap Time Lap Speed Machine/Entrant Grow Time Avg Speed
1 10 Conor Cummins 1000cc Kawasaki / McAdoo Kawasaki Racing 18 15.23 124.017 52 44.04 128.786
2 4 Ian Hutchinson 1000cc Honda / Padgetts Motorcycles 18 19.88 123.494 53 05.17 127.932
3 8 Guy Martin 1000cc Honda / Wilson Craig Racing 18 23.53 123.085 53 15.33 127.525
4 7 Michael Dunlop 1000cc Honda / Street Sweep/Robinson Concrete 18 24.57 122.969 53 27.06 127.059
5 9 Adrian Archibald 1000cc Suzuki / AMA Racing Team 18 31.89 122.160 53 40.82 126.516
6 6 Cameron Donald 1000cc Suzuki / Relentless Suzuki by TAS Racing 18 26.07 122.802 53 55.57 125.939
7 5 Keith Amor 1000cc Honda / H M Plant Honda 18 28.22 122.564 53 59.93 125.770
8 3 Ian Lougher 1000cc Kawasaki / Blackhorse Kawasaki 18 43.29 120.920 54 03.68 125.624
9 12 Ryan Farquhar 1000cc Kawasaki / MSS Colchester Kawasaki 19 14.35 117.666 54 48.59 123.908
10 1 Bruce Anstey 1000cc Suzuki / Relentless Suzuki by TAS Racing 18 50.86 120.111 54 49.66 123.868
11 16 Michael Rutter 1000cc Honda / Batham's Honda 18 59.08 119.244 54 50.65 123.831
12 18 Dan Kneen 1000cc Suzuki / Manx Gas / Marks Bloom Racing 19 02.77 118.859 55 08.86 123.149
13 24 Ian Mackman 1000cc Suzuki / 2 MACHS 19 11.09 118.000 55 32.81 122.264
14 13 Daniel Stewart 1000cc Honda / Wilcock Consulting 19 51.78 113.971 55 36.46 122.131
15 34 Stephen Oates 1000cc Suzuki / Hallett Aviation/Road & Racing 19 07.49 118.369 55 44.63 121.832
16 28 Davy Morgan 1000cc Suzuki / CSC Branson Racing 19 19.64 117.129 55 44.98 121.820
17 22 William Dunlop 1000cc Yamaha / CD Racing 19 16.81 117.416 55 45.05 121.817
18 15 Carl Rennie 1000cc Suzuki / PRF Racing 19 47.28 114.403 55 46.00 121.782
19 21 John Burrows 1000cc Suzuki / BE Racing 19 16.57 117.440 55 50.59 121.616
20 32 Stefano Bonetti 1000cc Honda 19 21.04 116.988 56 05.86 121.064
21 20 Steve Mercer 1000cc Yamaha / G Forces / SMR Road Racing 19 36.17 115.484 56 06.22 121.051
22 31 Rico Penzkofer 1000cc BMW / Penz13.Com Racing Team 19 20.78 117.015 56 10.98 120.880
23 26 Paul Dobbs 1000cc Yamaha / Dave East Engineering 19 22.76 116.815 56 11.42 120.864
24 29 Mark Buckley 1000cc Kawasaki / OTSS Racing 19 34.50 115.648 56 20.23 120.549
25 25 Ian Pattinson 1000cc Yamaha / Phase One Endurance 19 23.62 116.729 56 23.41 120.436
26 27 James McBride 1000cc Yamaha / Downview Finance / Pazzo Racing 19 28.54 116.238 56 32.70 120.106
27 33 Jimmy Moore 1000cc Yamaha / East Coast Racing 19 44.08 114.712 56 35.37 120.012
28 45 Ben Wylie 1000cc Yamaha / Phase One Endurance 19 29.97 116.095 56 51.80 119.434
29 37 Luis Carreira 1000cc Suzuki / Benimoto Suzuki Cetelem 19 57.44 113.432 56 55.70 119.297
30 38 Antonio Maeso 1000cc Yamaha 19 37.83 115.321 57 02.63 119.056
31 44 David Hewson 1000cc Kawasaki / The Other Bike Shop 19 40.76 115.034 57 11.73 118.740
32 35 Robert Barber 1000cc Yamaha / Race Spares UK 20 04.06 112.809 57 26.94 118.216
33 17 Mark Miller 1000cc BMW / Penz13/SK Support 20 06.35 112.595 57 28.89 118.149
34 46 Jim Hodson 1000cc Yamaha / RS Security 19 40.61 115.049 57 32.04 118.041
35 58 David Johnson* 1000cc Honda / DP Coldplaning 19 47.02 114.428 57 34.86 117.945
36 55 Roger Maher 1000cc Honda / Monarch Honda 19 52.30 113.921 57 38.12 117.834
37 52 Michael Russell 1000cc Yamaha 19 54.16 113.744 57 43.48 117.652
38 67 Scott Wilson 1000cc Suzuki / Diamond H Servlite Racing 19 58.87 113.297 57 46.46 117.551
39 47 Kiaran Hankin 1000cc Honda / Slingshot Racing/KH Tool & Plant 19 49.05 114.232 57 49.93 117.433
40 43 Sergio Romero 1000cc Suzuki / Sondel Sport Racing 20 14.86 111.805 58 00.77 117.067
41 53 Paul Shoesmith 1000cc BMW / Speedfreak Ice Valley 20 15.29 111.766 58 10.49 116.741
42 65 Fabrice Miguet 1000cc Kawasaki / Team of Paris 20 06.82 112.550 58 10.64 116.736
43 59 James McCullagh 1000cc Yamaha / C & C Limited 20 09.64 112.288 58 17.52 116.507
44 60 Alan Connor 1000cc Suzuki 19 58.57 113.325 58 17.61 116.503
45 49 George Spence 998cc Yamaha 20 00.59 113.134 58 30.16 116.087
46 51 Stephen Thompson* 1000cc Suzuki / thepeoplesbike.com 20 05.85 112.641 58 36.58 115.875
47 69 James Shipley 1000cc Honda / John Shipley 20 33.22 110.141 58 46.23 115.558
48 48 David Paredes 1000cc Yamaha / Bill Smith Motors 20 13.94 111.890 58 53.82 115.310
49 66 Brian McCormack* 1000cc Honda / TAG Racing/VTL Transport 20 29.83 110.445 59 03.96 114.980
50 71 Chris Petty 1000cc Suzuki / Dave Milling Motorcycles 20 14.89 111.802 59 05.31 114.936
51 61 Karsten Schmidt 1198cc Ducati / Befaster 20 17.38 111.574 59 09.61 114.797
52 77 Herve Gantner* 1000cc Honda 20 42.12 109.352 59 25.78 114.276
53 74 Steve Heneghan 1000cc Honda / Quattro Plant 20 38.32 109.687 59 28.73 114.182
54 72 Hudson Kennaugh* 1000cc BMW / Longshot Kawasaki 20 44.89 109.109 59 58.21 113.246
55 68 Jennifer Tinmouth 1000cc Honda / sorrymate.com 20 40.24 109.518 01 00 46.89 111.735
56 64 Alan Bud Jackson 1000cc Suzuki / Mike Smith/BDS Fuels 20 53.69 108.342 01 00 48.77 111.677
57 85 Mark Herbertson 1000cc Yamaha 21 29.78 105.311 01 01 03.09 111.240
58 76 Toni Rechberger 1000cc Suzuki / MSC Rottenegg 21 27.44 105.502 01 01 20.89 110.703
59 80 Anthony Czyzewski* 1000cc Suzuki 21 03.71 107.483 01 01 30.05 110.428
60 78 Maria Costello 1000cc BMW / CSC Racing / Tony Morris 21 14.21 106.598 01 01 36.40 110.238
61 75 James Hurrell* 1000cc Yamaha / Enanjay Racing 23 11.23 97.632 01 02 16.31 109.061
62 81 CR Gittere 1000cc Suzuki 21 58.28 103.034 01 03 16.42 107.334
63 82 Clinton Pienaar* 1000cc Honda / Cayenne 22 15.02 101.742 01 03 19.21 107.255

The Pokerstars Superbike TT Race
TT 2010
Positions at the end of lap 4
Pos No. Rider Lap Time Lap Speed Machine/Entrant Grow Time Avg Speed
1 10 Conor Cummins 1000cc Kawasaki / McAdoo Kawasaki Racing 17 24.61 130.028 01 10 08.65 129.094
2 4 Ian Hutchinson 1000cc Honda / Padgetts Motorcycles 17 25.25 129.948 01 10 30.42 128.430
3 8 Guy Martin 1000cc Honda / Wilson Craig Racing 17 34.68 128.786 01 10 50.01 127.838
4 7 Michael Dunlop 1000cc Honda / Street Sweep/Robinson Concrete 17 33.99 128.870 01 11 01.05 127.507
5 9 Adrian Archibald 1000cc Suzuki / AMA Racing Team 17 36.17 128.604 01 11 16.99 127.031
6 6 Cameron Donald 1000cc Suzuki / Relentless Suzuki by TAS Racing 17 28.84 129.504 01 11 24.40 126.812
7 5 Keith Amor 1000cc Honda / H M Plant Honda 17 33.15 128.973 01 11 33.08 126.555
8 3 Ian Lougher 1000cc Kawasaki / Blackhorse Kawasaki 17 51.84 126.724 01 11 55.51 125.897
9 16 Michael Rutter 1000cc Honda / Batham's Honda 18 04.37 125.260 01 12 55.02 124.185
10 12 Ryan Farquhar 1000cc Kawasaki / MSS Colchester Kawasaki 18 06.82 124.977 01 12 55.41 124.174
11 1 Bruce Anstey 1000cc Suzuki / Relentless Suzuki by TAS Racing 18 21.19 123.347 01 13 10.85 123.737
12 18 Dan Kneen 1000cc Suzuki / Manx Gas / Marks Bloom Racing 18 11.71 124.417 01 13 20.57 123.464
13 13 Daniel Stewart 1000cc Honda / Wilcock Consulting 17 50.78 126.850 01 13 27.23 123.277
14 15 Carl Rennie 1000cc Suzuki / PRF Racing 17 52.13 126.690 01 13 38.13 122.973
15 24 Ian Mackman 1000cc Suzuki / 2 MACHS 18 14.76 124.071 01 13 47.57 122.711
16 22 William Dunlop 1000cc Yamaha / CD Racing 18 10.26 124.583 01 13 55.31 122.497
17 28 Davy Morgan 1000cc Suzuki / CSC Branson Racing 18 16.08 123.921 01 14 01.06 122.338
18 34 Stephen Oates 1000cc Suzuki / Hallett Aviation/Road & Racing 18 19.94 123.487 01 14 04.57 122.242
19 21 John Burrows 1000cc Suzuki / BE Racing 18 17.12 123.804 01 14 07.71 122.156
20 20 Steve Mercer 1000cc Yamaha / G Forces / SMR Road Racing 18 09.61 124.658 01 14 15.83 121.933
21 32 Stefano Bonetti 1000cc Honda 18 20.82 123.389 01 14 26.68 121.637
22 31 Rico Penzkofer 1000cc BMW / Penz13.Com Racing Team 18 18.79 123.616 01 14 29.77 121.553
23 26 Paul Dobbs 1000cc Yamaha / Dave East Engineering 18 25.41 122.876 01 14 36.83 121.361
24 25 Ian Pattinson 1000cc Yamaha / Phase One Endurance 18 24.45 122.982 01 14 47.86 121.063
25 33 Jimmy Moore 1000cc Yamaha / East Coast Racing 18 15.50 123.987 01 14 50.87 120.981
26 27 James McBride 1000cc Yamaha / Downview Finance / Pazzo Racing 18 18.38 123.662 01 14 51.08 120.976
27 37 Luis Carreira 1000cc Suzuki / Benimoto Suzuki Cetelem 18 20.05 123.474 01 15 15.76 120.315
28 45 Ben Wylie 1000cc Yamaha / Phase One Endurance 18 45.14 120.721 01 15 36.94 119.753
29 38 Antonio Maeso 1000cc Yamaha 18 36.27 121.680 01 15 38.90 119.701
30 44 David Hewson 1000cc Kawasaki / The Other Bike Shop 18 37.14 121.585 01 15 48.87 119.439
31 17 Mark Miller 1000cc BMW / Penz13/SK Support 18 32.97 122.042 01 16 01.86 119.099
32 35 Robert Barber 1000cc Yamaha / Race Spares UK 18 39.27 121.354 01 16 06.22 118.985
33 58 David Johnson* 1000cc Honda / DP Coldplaning 18 42.50 121.005 01 16 17.36 118.695
34 55 Roger Maher 1000cc Honda / Monarch Honda 18 44.86 120.751 01 16 22.97 118.550
35 46 Jim Hodson 1000cc Yamaha / RS Security 18 56.20 119.546 01 16 28.24 118.414
36 47 Kiaran Hankin 1000cc Honda / Slingshot Racing/KH Tool & Plant 18 55.26 119.645 01 16 45.19 117.978
37 67 Scott Wilson 1000cc Suzuki / Diamond H Servlite Racing 19 00.73 119.071 01 16 47.19 117.927
38 53 Paul Shoesmith 1000cc BMW / Speedfreak Ice Valley 18 51.22 120.073 01 17 01.71 117.557
39 43 Sergio Romero 1000cc Suzuki / Sondel Sport Racing 19 12.57 117.848 01 17 13.34 117.261
40 65 Fabrice Miguet 1000cc Kawasaki / Team of Paris 19 10.06 118.105 01 17 20.70 117.075
41 60 Alan Connor 1000cc Suzuki 19 10.03 118.108 01 17 27.65 116.900
42 49 George Spence 998cc Yamaha 18 58.32 119.323 01 17 28.48 116.880
43 48 David Paredes 1000cc Yamaha / Bill Smith Motors 18 57.03 119.458 01 17 50.85 116.320
44 51 Stephen Thompson* 1000cc Suzuki / thepeoplesbike.com 19 16.43 117.455 01 17 53.01 116.266
45 66 Brian McCormack* 1000cc Honda / TAG Racing/VTL Transport 19 10.80 118.029 01 18 14.76 115.727
46 74 Steve Heneghan 1000cc Honda / Quattro Plant 19 05.01 118.626 01 18 33.74 115.261
47 71 Chris Petty 1000cc Suzuki / Dave Milling Motorcycles 19 28.67 116.224 01 18 33.99 115.255
48 61 Karsten Schmidt 1198cc Ducati / Befaster 19 28.73 116.219 01 18 38.33 115.149
49 77 Herve Gantner* 1000cc Honda 19 22.44 116.848 01 18 48.21 114.909
50 72 Hudson Kennaugh* 1000cc BMW / Longshot Kawasaki 19 38.19 115.285 01 19 36.40 113.749
51 68 Jennifer Tinmouth 1000cc Honda / sorrymate.com 19 32.67 115.828 01 20 19.55 112.731
52 64 Alan Bud Jackson 1000cc Suzuki / Mike Smith/BDS Fuels 19 48.62 114.273 01 20 37.40 112.315
53 85 Mark Herbertson 1000cc Yamaha 20 04.20 112.795 01 21 07.29 111.625
54 80 Anthony Czyzewski* 1000cc Suzuki 20 02.25 112.978 01 21 32.30 111.054
55 78 Maria Costello 1000cc BMW / CSC Racing / Tony Morris 20 23.37 111.028 01 21 59.77 110.435
56 75 James Hurrell* 1000cc Yamaha / Enanjay Racing 19 46.79 114.450 01 22 03.10 110.360
57 76 Toni Rechberger 1000cc Suzuki / MSC Rottenegg 20 50.59 108.611 01 22 11.48 110.172
58 82 Clinton Pienaar* 1000cc Honda / Cayenne 21 35.65 104.834 01 24 54.86 106.639

The Pokerstars Superbike TT Race
TT 2010
Positions at the end of lap 5
Pos No. Rider Lap Time Lap Speed Machine/Entrant Grow Time Avg Speed
1 4 Ian Hutchinson 1000cc Honda / Padgetts Motorcycles 18 15.23 124.018 01 28 45.65 127.522
2 7 Michael Dunlop 1000cc Honda / Street Sweep/Robinson Concrete 18 35.18 121.799 01 29 36.23 126.323
3 9 Adrian Archibald 1000cc Suzuki / AMA Racing Team 18 23.83 123.051 01 29 40.82 126.215
4 6 Cameron Donald 1000cc Suzuki / Relentless Suzuki by TAS Racing 18 22.43 123.208 01 29 46.83 126.074
5 8 Guy Martin 1000cc Honda / Wilson Craig Racing 18 58.82 119.271 01 29 48.83 126.027
6 5 Keith Amor 1000cc Honda / H M Plant Honda 18 23.04 123.139 01 29 56.12 125.857
7 3 Ian Lougher 1000cc Kawasaki / Blackhorse Kawasaki 18 53.10 119.873 01 30 48.62 124.645
8 16 Michael Rutter 1000cc Honda / Batham's Honda 18 53.33 119.849 01 31 48.35 123.293
9 1 Bruce Anstey 1000cc Suzuki / Relentless Suzuki by TAS Racing 18 48.15 120.399 01 31 58.99 123.055
10 12 Ryan Farquhar 1000cc Kawasaki / MSS Colchester Kawasaki 19 10.09 118.102 01 32 05.51 122.910
11 13 Daniel Stewart 1000cc Honda / Wilcock Consulting 18 49.87 120.215 01 32 17.11 122.653
12 24 Ian Mackman 1000cc Suzuki / 2 MACHS 19 11.72 117.935 01 32 59.29 121.725
13 18 Dan Kneen 1000cc Suzuki / Manx Gas / Marks Bloom Racing 19 47.12 114.418 01 33 07.70 121.542
14 28 Davy Morgan 1000cc Suzuki / CSC Branson Racing 19 19.97 117.096 01 33 21.03 121.253
15 21 John Burrows 1000cc Suzuki / BE Racing 19 13.57 117.746 01 33 21.28 121.247
16 34 Stephen Oates 1000cc Suzuki / Hallett Aviation/Road & Racing 19 16.83 117.414 01 33 21.41 121.245
17 31 Rico Penzkofer 1000cc BMW / Penz13.Com Racing Team 19 14.07 117.695 01 33 43.84 120.761
18 33 Jimmy Moore 1000cc Yamaha / East Coast Racing 19 03.63 118.770 01 33 54.50 120.532
19 20 Steve Mercer 1000cc Yamaha / G Forces / SMR Road Racing 19 39.90 115.118 01 33 55.73 120.506
20 26 Paul Dobbs 1000cc Yamaha / Dave East Engineering 19 24.15 116.676 01 34 00.98 120.394
21 32 Stefano Bonetti 1000cc Honda 19 38.13 115.291 01 34 04.81 120.312
22 22 William Dunlop 1000cc Yamaha / CD Racing 20 16.18 111.684 01 34 11.49 120.170
23 27 James McBride 1000cc Yamaha / Downview Finance / Pazzo Racing 19 26.96 116.395 01 34 18.04 120.031
24 25 Ian Pattinson 1000cc Yamaha / Phase One Endurance 19 53.61 113.796 01 34 41.47 119.536
25 37 Luis Carreira 1000cc Suzuki / Benimoto Suzuki Cetelem 19 37.78 115.326 01 34 53.54 119.283
26 38 Antonio Maeso 1000cc Yamaha 19 40.66 115.044 01 35 19.57 118.740
27 44 David Hewson 1000cc Kawasaki / The Other Bike Shop 19 34.94 115.605 01 35 23.81 118.652
28 17 Mark Miller 1000cc BMW / Penz13/SK Support 19 34.78 115.620 01 35 36.64 118.386
29 45 Ben Wylie 1000cc Yamaha / Phase One Endurance 20 06.04 112.623 01 35 42.98 118.256
30 58 David Johnson* 1000cc Honda / DP Coldplaning 19 34.03 115.694 01 35 51.39 118.083
31 35 Robert Barber 1000cc Yamaha / Race Spares UK 19 48.35 114.300 01 35 54.56 118.018
32 53 Paul Shoesmith 1000cc BMW / Speedfreak Ice Valley 19 40.43 115.067 01 36 42.13 117.050
33 46 Jim Hodson 1000cc Yamaha / RS Security 20 14.72 111.818 01 36 42.96 117.033
34 47 Kiaran Hankin 1000cc Honda / Slingshot Racing/KH Tool & Plant 20 25.75 110.812 01 37 10.95 116.472
35 65 Fabrice Miguet 1000cc Kawasaki / Team of Paris 19 57.42 113.434 01 37 18.12 116.329
36 67 Scott Wilson 1000cc Suzuki / Diamond H Servlite Racing 20 36.18 109.877 01 37 23.37 116.224
37 60 Alan Connor 1000cc Suzuki 19 58.58 113.324 01 37 26.23 116.167
38 49 George Spence 998cc Yamaha 20 03.13 112.896 01 37 31.61 116.060
39 43 Sergio Romero 1000cc Suzuki / Sondel Sport Racing 20 34.87 109.994 01 37 48.21 115.732
40 48 David Paredes 1000cc Yamaha / Bill Smith Motors 20 01.21 113.076 01 37 52.06 115.656
41 51 Stephen Thompson* 1000cc Suzuki / thepeoplesbike.com 20 09.02 112.345 01 38 02.03 115.460
42 66 Brian McCormack* 1000cc Honda / TAG Racing/VTL Transport 20 23.37 111.028 01 38 38.13 114.756
43 71 Chris Petty 1000cc Suzuki / Dave Milling Motorcycles 20 12.76 111.999 01 38 46.74 114.589
44 74 Steve Heneghan 1000cc Honda / Quattro Plant 20 29.44 110.480 01 39 03.17 114.272
45 61 Karsten Schmidt 1198cc Ducati / Befaster 20 43.79 109.205 01 39 22.12 113.909
46 77 Herve Gantner* 1000cc Honda 20 57.44 108.020 01 39 45.65 113.461
47 72 Hudson Kennaugh* 1000cc BMW / Longshot Kawasaki 20 42.99 109.275 01 40 19.39 112.825
48 68 Jennifer Tinmouth 1000cc Honda / sorrymate.com 20 20.16 111.319 01 40 39.72 112.446
49 64 Alan Bud Jackson 1000cc Suzuki / Mike Smith/BDS Fuels 20 45.96 109.015 01 41 23.35 111.639
50 85 Mark Herbertson 1000cc Yamaha 21 43.17 104.229 01 42 50.46 110.063
51 78 Maria Costello 1000cc BMW / CSC Racing / Tony Morris 21 05.85 107.302 01 43 05.61 109.794
52 80 Anthony Czyzewski* 1000cc Suzuki 21 34.24 104.948 01 43 06.54 109.777
53 75 James Hurrell* 1000cc Yamaha / Enanjay Racing 21 44.61 104.114 01 43 47.70 109.051
54 76 Toni Rechberger 1000cc Suzuki / MSC Rottenegg 22 38.05 100.017 01 44 49.52 107.980

The Pokerstars Superbike TT Race
TT 2010
Positions at the end of lap 6
Pos No. Rider Lap Time Lap Speed Machine/Entrant Grow Time Avg Speed
1 4 Ian Hutchinson 1000cc Honda / Padgetts Motorcycles 17 46.17 127.398 01 46 31.82 127.502
2 7 Michael Dunlop 1000cc Honda / Street Sweep/Robinson Concrete 17 29.52 129.419 01 47 05.75 126.828
3 6 Cameron Donald 1000cc Suzuki / Relentless Suzuki by TAS Racing 17 28.57 129.536 01 47 15.40 126.638
4 8 Guy Martin 1000cc Honda / Wilson Craig Racing 17 29.22 129.456 01 47 18.05 126.586
5 9 Adrian Archibald 1000cc Suzuki / AMA Racing Team 17 40.90 128.031 01 47 21.72 126.514
6 5 Keith Amor 1000cc Honda / H M Plant Honda 17 27.99 129.608 01 47 24.11 126.467
7 3 Ian Lougher 1000cc Kawasaki / Blackhorse Kawasaki 17 56.59 126.165 01 48 45.20 124.895
8 16 Michael Rutter 1000cc Honda / Batham's Honda 17 44.12 127.643 01 49 32.47 123.997
9 13 Daniel Stewart 1000cc Honda / Wilcock Consulting 17 45.14 127.522 01 50 02.24 123.438
10 12 Ryan Farquhar 1000cc Kawasaki / MSS Colchester Kawasaki 17 57.30 126.082 01 50 02.81 123.428
11 1 Bruce Anstey 1000cc Suzuki / Relentless Suzuki by TAS Racing 18 08.68 124.764 01 50 07.67 123.337
12 18 Dan Kneen 1000cc Suzuki / Manx Gas / Marks Bloom Racing 18 07.56 124.892 01 51 15.26 122.088
13 24 Ian Mackman 1000cc Suzuki / 2 MACHS 18 22.99 123.146 01 51 22.28 121.960
14 28 Davy Morgan 1000cc Suzuki / CSC Branson Racing 18 10.12 124.599 01 51 31.16 121.798
15 34 Stephen Oates 1000cc Suzuki / Hallett Aviation/Road & Racing 18 18.31 123.670 01 51 39.72 121.642
16 21 John Burrows 1000cc Suzuki / BE Racing 18 19.38 123.550 01 51 40.65 121.625
17 31 Rico Penzkofer 1000cc BMW / Penz13.Com Racing Team 18 14.84 124.062 01 51 58.68 121.299
18 33 Jimmy Moore 1000cc Yamaha / East Coast Racing 18 10.49 124.557 01 52 04.99 121.185
19 26 Paul Dobbs 1000cc Yamaha / Dave East Engineering 18 22.10 123.245 01 52 23.08 120.860
20 27 James McBride 1000cc Yamaha / Downview Finance / Pazzo Racing 18 18.13 123.691 01 52 36.17 120.626
21 25 Ian Pattinson 1000cc Yamaha / Phase One Endurance 18 21.36 123.327 01 53 02.84 120.152
22 37 Luis Carreira 1000cc Suzuki / Benimoto Suzuki Cetelem 18 18.50 123.649 01 53 12.04 119.989
23 17 Mark Miller 1000cc BMW / Penz13/SK Support 18 22.48 123.202 01 53 59.12 119.163
24 20 Steve Mercer 1000cc Yamaha / G Forces / SMR Road Racing 20 25.20 110.862 01 54 20.92 118.784

[XTR]

Maeso, su crónica:

Antonio Maeso
TT 2010 SUPERBIKE RACE
La carrera de Superbike de ayer fue la primera prueba oficial de la semana de carreras, y dio comienzo a las 15.30 despu... Ver másés de varios retrasos debidos a la niebla en la zona del Douglas que no permitía la visibilidad ni despegar al helicóptero de emergencia. Las horas de espera se hacían largas pero es algo a lo que ya estoy acostumbrado en esta Isla de clima tan especial.
La moto estaba lista lo mejor que he sabido ponerla esta semana de entrenos y decidí también no cambiar neumático durante la carrera porque al no tener el sistema de cambio rápido no iba a ser posible y perdería más tiempo del que iba a ganar con la goma “fresca”. Apreté un punto más en amortiguador de dirección y salí gas a fondo a ver de lo que era capaz. Mi desarrollo de cambio es de circuito corto y es justo lo contrario de lo que se necesita en la isla. Mi primera y segunda velocidad son muy largas y la sexta corta, a si que para que no me corte encendido en las largas rectas llevo un desarrollo de corona y piñón muy largos que dejan la primera velocidad larguísima, lo que hace tener unas salidas de carrera un poco lentas en los primeros metros porque además el embrague sufre más y no quiero quemarlo nada más salir.
Buen ritmo y sensaciones hasta que al llegar a Glen Helen saliendo de una curva de 2ª velocidad con asfalto perfecto que me gusta mucho por parecerse a la de cualquier circuito de los “normales”, en la que de repente la rueda derrapa en exceso y termino encima del tanque a punto de salir por las orejas. Como siempre, la amabilidad del chasis de la R1 me dio esa décima de segundo extra que me permitió retomar el control, sentarme de nuevo en la silleta y dar de inmediato gas a fondo.
Las dos primera vueltas fueron bien y llegué al pit stop a poner gasolina según lo previsto, entrando por primera vez en el TT en el pit lane sin el “stop box” de toda la vida en el que tenías que poner el pie en el suelo y detener la moto un instante antes de poder entrar en el pit lane. Ahora rige la norma nueva de límite de velocidad desde la línea blanca de entrada hasta el final de pit lane. Así es que apriete el pit road limiter de la moto que la estabiliza a justo 58 km/h y entro a hacer mi repostaje. Cambio de pantalla, rápido trago isotónico y casi el tanque está lleno. La primera engranada, el contacto encendido, así que solo espero el ok de John que está llenado el depósito para salir volando otra vez.
Dos vueltas más a buen ritmo, pero al terminar mi cuarta vuelta veo que la luz de la reserva se enciende como a 12 millas de la meta, mucho antes de lo que lo hace normalmente, lo que me puso en alarma y preocupación porque con los tres litros de la misma iba a ser casi imposible llegar a meta al repostaje. Seguí gas a fondo porque no tenía otra opción, hasta que llegó el momento en el que la moto dijo “que no respiro” y es que se quedaba sin gasolina y empezaba a toser, pero milagrosamente estaba ya en la curva “sign post corner” a solo 800 metros de la entrada al pit lane, así que a punta de gas conseguí llegar al pit lane. Al parecer uno de los sensores de temperatura de la moto estaba midiendo mal y la moto interpretaba que la moto necesitaba más gasolina y por eso gastaba mucho más.

Estaba, sin embargo, disfrutando del circuito, la moto se mueve menos y eso me da más seguridad, la moto se mueve menos y voy perfilando las trazadas aunque debo mejorar mucho aún. Segunda parada de pit stop, de nuevo Peter, John y Slick Boy haciendo un perfecto trabajo con la gasolina. Me encuentro bien, la preparación física y el duro trabajo que he llevado a cabo dan sus frutos y la verdad es que me sentía fuerte a pesar del miedo inicial que tienes ante esta primera carrera de la semana a nada menos que 6 vueltas (360 km) que es la distancia de casi 3 gran premios de MotoGP, con unos cuantos miles de baches más…
No paré de aumentar mi ritmo, porque aunque no sabía ni la posición en la que estaba ni nada, si que era consciente de que había llevado una velocidad alta constante toda la carrera y que muy mal clasificado no podía ir, así que cualquier segundo podía ser clave para ganar algún puesto. Al final hice mi mejor vuelta en la última de la carrera lo que prueba que estaba forzando todo lo que podía hasta el final y que me encuentro bien físicamente gracias a Dios. Además superé la barrera de las 122 mph en esa vuelta lo que iguala mi mejor vuelta hasta ahora en este circuito, pero conseguida mucho antes en la semana de carreras de lo que la conseguí el año pasado que fue en la última carrera, así que si sigo mejorando un poco esta semana quizás consiga un nuevo record personal.
Destrozado por el esfuerzo y con dolores en las cervicales y ampollas en toda la palma de las manos, todavía me quedaba por la tarde un entreno que había previsto para los participantes de Supersport 600, que no me quise perder. No tenía muchas ganas como se puede imaginar después de la paliza de hacía solo 2 horas, pero era importante ver como iba la moto pequeña. Además salí con mi amigo Dave Madsen Mydgal que es quizás el piloto con más experiencia del TT de todos los participantes y me ayudó siguiéndole y viendo algunas trazadas que todavía no tenía claras. Además me he dado cuenta de las suspensiones de la moto de 600 todavía no están bien puestas a punto y voy a hacer algunos cambios de cara a la carrera de supersport del lunes. “finger crossed” como dicen aquí.