Previa SBK Misano

[Eddie]

Hablando de sustituciones ¿quién sustituye a Di Salvo en Triumph? ¿Otra vez McCoy?

PD: Javipe, solo se pueden verificar dos motos por carrera, si verificas una Ducati y una BMW necesitas el doble de repuestos para cada moto, aparte del pollo mental que tendría el piloto, los mecánicos... aunque no te digo que no estaría divertido de ver. Seguro que la decisión del cambio son los buenos resultados de Checa.

Me ha parecido leer por ahi que no lo iban a sustituir ya, que se iban a quedar como estan para el resto de temporada

[Q-rrito]

Yo creo que podria presentarse con varias motos.

Pienso que es el campeonato de pilotos ante todo. Si eres piloto a no ser que haya una norma que diga lo contrario, te presentas a un Gp y te inscribes con la moto que tengas.

Tu equipo se presenta contigo, osea que ambos podeis puntuar en vuestra categoría. Y la marca de moto, siempre que sea una marca homologada y que pase las verificaciones, puntua también.

Aspar acaba de cambiar de moto en su Moto2 team. Y las marcas se llevaran cada una los puntos ganados por ellas. El team Aspar y los pilotos se llevan el total de puntos conseguidos con ambas máquinas.

Lo que pasa es que sería de locos mantener dos équipos técnicos de ese nivel, ¡ya cuesta tener uno!. También sería una locura para el pìloto, a ese nivel tienes que tener una simbiosis con tu moto tremenda, y conseguir eso cambiando de moto debe ser harto díficil.

Y por supuesto ninguna fábrica estaría dispuesta a ayudarte, si en la próxima carrera puedes correr contra ella.

[JJ]

Desde ayer jueves estan rodando también en Misano el Ducati Xerox, junto con DFX y PATA. Fabrizio 1'36'2, Haga  136'8 y Bayllis 1'37 en su primera toma de contacto... Laconi 1'38'8. Hoy y mañana sábado la pista estará dedicada a las fiestas del World Ducati Week. El domingo se unen Checa, Byrne y Scassa.

Forever...

[rocagras]

¡Qué bueno JJ!

Veremos si las segundas partes fueron buenas.... o no....

[CHRSTNNNNN]

Enorme Bayliss! A un segundo de Fabrizio después de casi dos años!

#21!

[Eddie]

Enorme Bayliss! A un segundo de Fabrizio después de casi dos años!

#21!

Yo diria a menos de un segundo, es por poner la puntilla
Es flipante lo de este tio, si señor. Y me alegro mucho de ver a Laconi encima de la moto tambien, si señor 

[txester]

Bueno, pero ese es el segundo dificil de bajar

[CHRSTNNNNN]

A ningún piloto le queda tan bien la DUcati como a Troy. Fantásticas fotos.

Bueno, pero ese es el segundo dificil de bajar

Difícil de bajar para cualquier piloto en activo, pero para alguien que lleva dos años retirado creoq ue hay bastante margen de mejora solo con rodar un poquito.

[Chuache]

Parece que lo Smrz y BMW está muy avanzado, ha estado entrenando en Mugello junto con el equipo de pruebas Ducati MotoGP y ha obtenído buenos resultados a los mandos de una BMW del equipo oficial. Una solución que no apuntan en el artículo sería intercambiar la moto con Xaus.  

http://www.racergp.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1963:clamoroso-smrz-al-mugello-con-bmw&catid=1:superbike&Itemid=41

[CHRSTNNNNN]

Parece que lo Smrz y BMW está muy avanzado, ha estado entrenando en Mugello junto con el equipo de pruebas Ducati MotoGP y ha obtenído buenos resultados a los mandos de una BMW del equipo oficial. Una solución que no apuntan en el artículo sería intercambiar la moto con Xaus.  

http://www.racergp.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1963:clamoroso-smrz-al-mugello-con-bmw&catid=1:superbike&Itemid=41

Dudo que en un Campeonato de tal nivel como este se pueda ír ''intercambiando'' motos con esta facilidad... aunque no sé.

Smrz xogería una BMW oficial? Porque de no ser así creo que es una mala opción, porque si las oficiales ya no hacen nada imaginate llevar una sátelite... y más un tio como Smrz,q ue es bueno, pero no es un súper clase, y si Troy no puede estar delante que es mucho mejor pues dudo que Smrz con una satélite ( en caso de ser una moto no oficial ) lo haga mejor que con la 1198R.

[Tormo4ever]

Bayliss mejor ducati en el test  ... 4 décimas por delante de fabrizio y un segundo por delante de haga

[JJ]

Bayliss mejor ducati en el test  ... 4 décimas por delante de fabrizio y un segundo por delante de haga

Impresionante!!  

Creo que ha sido 8 décimas más rapido que Nori, 1'35'6, por 1'36'4 del japonés. También ha comentado que no ha rodado al límite y que con más tiempo hubiese bajado los tiempos con cierta facilidad, vamos, que tenia margen. También hay que decir que su moto era de "laboratorio", pero no creo yo que sea mejor que la de Nori o Fabrizio, el que es mejor, a mi entender, es el piloto.

Volverá en septiembre, en otro test de Ducati en Imola, antes de la carrera.  

[CHRSTNNNNN]

TIENE QUE VOLVER!

[Javi_GP]

En primer lugar celebro el regreso de Laconi a los mandos de su Ducati. Ahora me pregunto si competirá. Ahí debéis darme algo de info.

En segundo lugar creo que BMW ofrecerá mejor precio en su moto que Aprilia, sobre todo visto cómo los italianos podrían subirse a la chepa a tenor de los últimos resultados de la italiana.

Y lo tercero es que yo lo flipo con Bayliss... y de paso también lo flipo con Fabrizio y con Haga. Si llega un tío de 38 tacos con 2 años de sequía deportiva, entra y les mete un churro al segundo intento.... yo que Haga me retiraba un par de añitos y volvía con más fuerza 

Tiene tela el asunto.

Saludos a todos.

[JJ]

En primer lugar celebro el regreso de Laconi a los mandos de su Ducati. Ahora me pregunto si competirá. Ahí debéis darme algo de info.
.....
Y lo tercero es que yo lo flipo con Bayliss... y de paso también lo flipo con Fabrizio y con Haga. Si llega un tío de 38 tacos con 2 años de sequía deportiva, entra y les mete un churro al segundo intento.... yo que Haga me retiraba un par de añitos y volvía con más fuerza  

Tiene tela el asunto.

Javi, desde Italia dicen que Regis por lo pronto no va a volver, solo ha sido una 1ª toma de contacto, van a esperar más, y no han puesto fecha.

Por otra parte, Bayllis tiene ¡¡41!! años desde el pasado 30 de marzo...  ....y si, tiene tela el asunto...