GP de Gran Bretaña; Silverstone - Motogp -

[Blackmore]

Yo creo recordar haber oido a Dennis (era Dennis?) decir que una de las limitaciones tecnológicas de este año era la eliminacion del sensor de temperatura de la goma trasera...

Efectivamente.

Si permitiesen el sensor, No habría este tipo de caídas. Y no es ninguna "ayuda electronica a la conduccion".

[el_chorvo]

Cierto, ahora creo haberlo escuchado. Gracias  

[carakol]

Yo creo recordar haber oido a Dennis (era Dennis?) decir que una de las limitaciones tecnológicas de este año era la eliminacion del sensor de temperatura de la goma trasera...

Efectivamente.

Si permitiesen el sensor, No habría este tipo de caídas. Y no es ninguna "ayuda electronica a la conduccion".

Es un sensor mas que el CT tiene en cuenta.............. personalmente hubiera suprimido antes el gps..... :

[Blackmore]

a ver, el CT evidentemente tiene en cuenta el sensor, pero no para ir más rápido, sino para cortarte potencia y evitar caídas por neumático frío.

Además de hacer más sencilla la puesta a  punto de la moto.

Pero si el neumático está caliente, el sensor no influirá para nada, solo dará aviso si está frío.

Lo del GPS sí que tiene delito.

Ahí si que no tienen la excusa de que la electrónica la pueden usar luego en la calle, que no vas a llevar el CT regulado por GPS para todas las carreteras del mundo

[ADLER]

Pues yo soy Pedrosista y este año hay que reconocer que Lorenzo está genial, en la pista y administrando la presion, su equipo me encanta, veo un conjunto brutal, ahora en las celebraciones me gusta cero, saludos

[underdog]

Hoy por hoy no hay ningun rival que sea tan regular, y en cinco carreras solo dos pilotos han quedado (inmediatamente) delante de el, la temporada de carreras de Lorenzo esta siendo impecable, ademas de lograr ir rapido desde las primeras vueltas de entrenamientos. Se le ve muy seguro y no recuerdo que haya tenido ninguna caida, ni siquiera un susto esta temporada.

Impresionante.

A pesar de esto, creo que le convendria que le apretaran un poco mas, el mismo ha decarado que en Silverstone le resulto dificil ir destacado desde el inicio y no estar presionado por sus rivales. Lo de la eleccion de neumatico mas blando me sorprendio y tambien que pese a la guerra que habia atras, lograra administrar su ventaja con enorme suficiencia.

En definitiva, que ha dado un salto cualitativo muy importante como piloto. Dificil es llegar, pero mas dificil todavia es mantenerse. Ahi tiene el reto.

Vsssssssssssssssssssssssss

[carakol]

Lo de la eleccion de neumatico mas blando me sorprendio y tambien que pese a la guerra que habia atras, lograra administrar su ventaja con enorme suficiencia.

En algun sitio he leido que sólo Hayden, Pedrosa y De Puniet usaron duro detras, saludos

[r1racing]

si , eso se dijo..
lo que no me cuadro fue lo que dijo pedrosa de la mala eleccion de los neumaticos... delante llevaba lo mismo que todo el mundo, y solo habia algo diferente detras, pero desde luego donde se vio que iba mal era en la entrada de las curvas, donde poco tiene que ver lo que lleves detras... yo opino mas por que quisieron variar algo de la horquilla para solucionar los problemas de falta de tacto delante( sjupongo que eso fue lo que le provoco las 2 caidas) y en vez de mojorar , la cagaron...

[underdog]

Lo de la eleccion de neumatico mas blando me sorprendio y tambien que pese a la guerra que habia atras, lograra administrar su ventaja con enorme suficiencia.

En algun sitio he leido que sólo Hayden, Pedrosa y De Puniet usaron duro detras, saludos

Siguiendo este razonamiento, los tres del podium fueron con el mas blando y por lo que se ve, acertaron.

Saludos,

[carakol]

si , eso se dijo..
lo que no me cuadro fue lo que dijo pedrosa de la mala eleccion de los neumaticos... delante llevaba lo mismo que todo el mundo, y solo habia algo diferente detras, pero desde luego donde se vio que iba mal era en la entrada de las curvas, donde poco tiene que ver lo que lleves detras... yo opino mas por que quisieron variar algo de la horquilla para solucionar los problemas de falta de tacto delante( sjupongo que eso fue lo que le provoco las 2 caidas) y en vez de mojorar , la cagaron...

Decia que solo se le iba en curvas de derecha, lo era raro (el lado frio en silverstone es el izquierdo), la horquilla se la cambiaron despues de la bofetada.......... aunque dudo que eso le de problemas y pienso tambien que fue una busqueda de reglajes que no acertaron, saludos

[mikemetal29]

Wayne Gardner comenta el GP de Gran Bretaña en Silverstone

V's.

[Rasmien]

En la unica frase que he leido, dicen que son todos unos nenazas, que el le gano una carrera a Lawson y Gardner y los tres llevaban algo roto

O algo asi :P

[Tormo4ever]

Ahora están mucho mas preparados físicamente. Cansa oir hablar a los abuelos de si ellos eran mas duros y tal ...

[JJ]

Ahora están mucho mas preparados físicamente. Cansa oir hablar a los abuelos de si ellos eran mas duros y tal ...

Es que es así, la pasaron canutas...

[Tormo4ever]

ya, pero los pilotos de mgp se han dado tantas h... como los de antes, anda que no han pillado lorenzo y pedrosa