GP de los Países Bajos; Assen - MotoGP -

[Manu23]

No por la edad, pero yo creo que Capi ha perdido el hambre de ganar y como MGP hoy es una cuestion de fe, sino tienes hambre de ganar, me da que la fe se pierde. De todas maneras, yo creo que ahora mismo hay pilotos con mas hambre que Capi.

[CHRSTNNNNN]

Alucinante Dos décimas de diferencia entre las vueltas rápidas de la GSV-R y la GSX-R en Assen.

Muy fuerte. Mejor que le den una GSX-R 1000 a Capi, yo creo que lo puede hacer mejor que con la GSV-R.

[dwarfy]

Pues yo a Capi no lo veo muerto deportivamente para nada. Naturalmente no te va a ganar un mundial pero Capi con un buen día y buena moto aun te haría algún podio. Normal que no tenga hambre de título, en MotoGP nadie que no tenga una oficial puede aspirar a un título y hoy por hoy Suzuki es peor que una satélite.
Ya se ha dicho y yo ya lo he dicho antes; lo mejor que podrían hacer es retirarse del mundial y aun nos harían un favor para que con 13 motos el año que viene se vean obligados a empezar con las 1000cc si o si. Los datos que a puesto Guishermo 2t me parecen injustificables. ¿Que diferencia de presupuesto debe tener el Suzuki de SBK con el de MotoGP? O el problema es Paul Denning que no tiene ni idea de dirigir un equipo? no entiendo...

[Tormo4ever]

...

[tAtO]

Yo lo siento pero no soporto todas esas tonterías. Jugar a fútbol con el mono puesto. Lo siento, personalmente no puedo. Me cae gordo Lorenzo. Es el mejor piloto este año, pero me cae como el culo.

Saludos.

[Fuji]

Parece q no llega a la pelota, seguro q luego le dio un tirón jajaja

[Blackmore]

habéis visto a Mela Chércoles haciendo el gilipollas en el directo de TVE del telediario, saltando con una camiseta de españa????

está en el último minuto de MotoGP Club

[mikemetal29]

¿Quien es mejor que Capirossi ahora mismo?

Ahoyama, Simmoncelli, Kallio, Barbera, Bautista, Edwards, Aspargaro...........pienso que a igualdad de moto, Capi es mas rapido que todos esos...........aunque sea "viejo"

Saludos

Opino exactamente igual. Capirex va en un botijo, pero aunque no esté ya en su mejor momento, no es peor que al menos la mitad de la parrila.

V's.

[carakol]

Estoy viendo Gp club y estoy flipando con las declaeraciones del jefe de mecanicos de Melandri, parece que el hombro se lo disloco el manillar, cuando la rueda agarro de golpe... segun Marco sintio el dolor mientras estaba en aire y pensaba, y ahora a ver que mas me hago en la caida..........., el tiempo para a camara lenta cuando estas tan concentrado como esta gente.

Muy diferente a la clasica caida de moto de carretera "la moto y de repente estaba en el suelo" , saludos

[Chuache]

Yamaha
MotoGP: YZR-M1 1m 34.626s (Lorenzo)
WSBK YZF-R1 1m 36.472s (Toseland)
Difference: 1.846s

Honda
MotoGP: RC212V 1m 34.525s (Pedrosa)
WSBK CBR1000RR 1m 36.312s (Rea)
Difference: 1.787s

Ducati
MotoGP: Desmosedici GP10 1m 34.761s (Stoner)
WSBK 1198R 1m 36.413s (Checa)
Difference: 1.652s

Suzuki
MotoGP: GSV-R 1m 36.219s (Capirossi)
WSBK GSX-R1000 1m 36.452s (Haslam)
Difference: 0.233s

¿Dos décimas no se podrían conseguir simplemente montandole los Bridgestone de MotoGP en la moto de Haslam?

Despues de conocer estos datos, los pilotos de Suzuki han solicitado probar la moto de Haslam en circuito

[CHRSTNNNNN]

Lorenzo de jugar a fútbol no sabe mucho... solo por la posición ya se ve. AUnque también tiene que ser un poco difícil con el mono y botas

Chuache, los Bdstne y los frenos de Carbono. En el foro ya no hablamos tanto, pero antes siempre se decía que a una WSBK le pones frenos de carbono y los Bdstone ( y un buen piloto encima como Stoner o ROssi, por supuesto ) y estan rodando en tiempos de las ''súper poderosas'' MotoGP de no sé cuantos millones de euros.

[Stilostich]

Ojala fuera tan sencillo Polvorilla que las SBK rodaran tan rapido como las Motogp...los Bridgestone al tener mas adherencia exigiran mucho mas al chasis,por lo cual este debera de reforzarse...tambien la distribucion de pesos deberia de revisarse,ya que los Brid son conocidos por tener de cargar mas peso en el tren trasero para calentarse...y entre unas cosas u otras de la SBK inicial no te quedara practicamente nada...

[JJ]

Yo he cambiado de canal a falta de 9 vueltas y he acertado las posiciones finales de todos. Si es no es una carrera tostonazo no sé yo qué otra carrera puede ser más aburrida. He preferido ojear (ya que estaba trabajando y no podía ver) los entrenos de F1. Para mi, un tostonazo de carrera.

Pues te has ido te Guatemala a Guatepeor....

[JJ]

Aparte de las primeras vueltas con Pedrosa y Stoner aguantado a Lorenzo, lo mejor ha sido el duelo Dovizioso- Depuniet y nos hemos perdido la ultima vuelta casi entera, porque el realizador tenia que enfocar al gandaro Lorenzo. Asi es motogp.

Si que tienes parte de razón. Y digo yo ¿tan dificil es poner un recuadrito (a discutir  el tamaño) al igual que hacian y hacen otras cadenas con la publicidad, o cuando hablan con alguien en boxes por ejemplo, enfocando las peleas de última vuelta, que en muchas carreras las hay? por mi en primer plano podrian poner el "pique", y en el recuadro al que vaya primero destacado, pero bueno, en cualquier caso, creo que seria una forma mucho mejor de seguir las carreras, muchas veces desde casa nos preguntamos, ¿que ha pasado con tal que iba peleando con otro tal, donde y como lo adelanto?, incluso creo que seria beneficioso también que lo hicieran durante todo el transcurso de la carrera, no continuo, pero si de vez en cuando para que el espectador abarque y vea mejor la carrera.

Sé que no pueden estar enfocando todas la peleas, pero dandole prioridad a las que esten más delante, no creo que sea tan dificil.

No sé como lo veis.

[JJ]

En el foro ya no hablamos tanto, pero antes siempre se decía que a una WSBK le pones frenos de carbono y los Bdstone ( y un buen piloto encima como Stoner o ROssi, por supuesto ) y estan rodando en tiempos de las ''súper poderosas'' MotoGP de no sé cuantos millones de euros.

Yo también opino en la linea. Habria también que igualarlas en peso, y acortarle la distancia entre ejes. Solo hay que ver el tiempazo que se marcó Forés con normativa Stock en Jerez hace unos dias. Incluso, según ALBERR, creo recordar, estuvo rodando en 41 hasta que sacaron bandera amarilla, y no pudo completar la vuelta.