LA RCV cumple 3 años

[Tongo-4]

Honda nos enseñó las primeras RCV hace ya 3 años en el Gran Premio del Pacífico de Motegi, por lo que podríamos considerar que este fin de semana es el cumpleaños de la moto, aunque en realidad, esto fue un 7 de octubre y seguro que ya llevaba bastantes kilómetros de pruebas antes de ese día. Tres años después, sigue siendo la mejor moto gracias a las diversas mejoras que ha recibido y lo que te rondaré morena.



Doohan vs. Spencer


Spencer


Doohan



De izquierda a derecha, RCV, Freddie Spencer, Yoshimura, Doohan, RCV.


Las mejores Hondas de la historia.

[Javi_GP]

Me pregunto qué le rondaría por la cabeza a Doohan cuando probó la RCV, me refiero a si tuvo en algún momento un replanteamiento de su retirada.

¿De dónde sacaste las fotos Tongo?

Saludos.

[Jotace]

Seguramente que lo pensaria, pero en cuanto se pusiese a caminar la cruda realidad volveria a reinar en su cerebro.
Esas fotos las vi en un Mot. en el que salia un reportaje de presentacion de las RCV al gran publico, lo que no se es si Tongo fue el fotografo que hizo las fotos :o  

[Hopkins_21]

Pues parece que a la tercera va la vencida. Parece ser que va a ser destronada por un humanoide :D despues de tres años de su nacimiento

Agur!!!

[Iulius]

Por fuera siguen siendo mas o menos parecidas, pero mas de 50 CVs (y a lo mejor me quedo corto separan la primera versión de la actual).
Recuerdo que cuando Rossi se subió en el primer prototipo (al menos el primero no ultrasecreto) echó pestes de la moto y prefería correr con la NSR500, creo que fue en post-temporada 2001 en Sepang. Poco mas tarde volvió a subir a la moto retocada y ya se olvidó de la dos tiempos para siempre, aunque casi todos reconocen añorar el caracter mas salvaje de las 500. Cosas de abuelos  :D

Saludos.

[Polakow]

Lo he dicho en alguna otra ocasión pero lo repito:

Tongo4 a Motocicli o SM.... ¡Ya!

Saludos

[Tongo-4]

¡Que esto lo he leído en Crash.net, y las fotos son del mismo sitio, que no soy más que un copión!

[Rusa]

Confieso que cuando vi hace 3 años (la leshe, como pasa el tiempo) a Doohan y a Spencer sobre la RCV me entró un poquito de nostalgia...

Y luego pensé que los de Honda eran unos p***s genios, habían sacado una moto de la nada, mientras que Yamaha había creado una 4T muy muy parecida estéticamente a la YZF 2T (y los de Suzuki habían hecho una chapuza : ). La RCV era pequeñita, nada que ver con la NSR 500. Recuerdo haber leido por ahí que en las primeras rodadas de Rossi, el italiano se quejó de lo sumamente pequeña que era la nueva 4T, que apenas podía acoplarse al carenado y a la cúpula...

No sé vosotros, pero a mi esta moto me chifla

Para observar diferencias de tamaño, os pongo una fotito, siento que sea tan enana, pero yo es que a mí esto de hacer fotos no se me da tan bien como a Tongo  :P



Por cierto, Rossi siempre dice que con la NSR se acabaron las motos de verdad

[Kingo]

A mí me parece que la rcv más bonita que ha habido, de lejos, era aquel primer proto  con los colores de honda y un tubo en la quilla. Después no han hecho más que empeorar su estética.

Por cierto, recuerdo qeu hubo un momento en que, según las revistas, en yamaha estaban eufóricos poruqe su "nueva" 4t estaba resultando muy rápida, mientras que el desarrollo de la rcv iba bastante mal. Luego, llegaron los IRTA 2002 y yamaha se llevó un leñazo de espanto.

Nunca olvidaré los IRTA de cheste de aquel año, la primera vez que vi en acción a las MotoGp, el escalofrío cada vez que la Aprilia de Laconi llegaba a las frenadas, con aquella monstruosa traca (que a final de año se había visto ya muy suavizada) y la moto movíendose de lado a lado como un mal bicho.
También fue la última vez que McCoy ganó algo en el mundial..aquellos entrenamientso en cheste, con Dunlop. Después, en los de estoril, se rompió la pierna cuando luchaba de nuevo por el mejor tiempo con loris...
Por cierto, la rcv y la suzuki noe stuvieron aquel año en cheste ni estoril, sólo en cataluña.

saludos.

[Javi_GP]

Yo me acuerdo que me emocionaba oir los motores de 4T de esos bichos en los cortos vídeos que publicaban en motogp.com

Sí que ha pasado el tiempo, sí.  :