GP de Cataluña; Circuit de Catalunya - Motogp -

[Alexgp]

MotoGP

FP1

FP2

QF

Carrera

Clasificación

Hola a todos.

MotoGP Entry list
   

4   Andrea DOVIZIOSO   ITA   Repsol Honda Team   Honda
   5   Colin EDWARDS   USA   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha
r rp    7   Hiroshi AOYAMA   JPN   Interwetten Honda MotoGP   Honda
R(46)    8   Wataru YOSHIKAWA   JPN   Fiat Yamaha Team   Yamaha
r    11   Ben SPIES   USA   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha
   14   Randy DE PUNIET   FRA   LCR Honda MotoGP   Honda
r    19   Alvaro BAUTISTA   SPA   Rizla Suzuki MotoGP   Suzuki
   26   Dani PEDROSA   SPA   Repsol Honda Team   Honda
   27   Casey STONER   AUS   Ducati Team   Ducati
   33   Marco MELANDRI   ITA   San Carlo Honda Gresini   Honda
   36   Mika KALLIO   FIN   Pramac Racing Team   Ducati
r    40   Hector BARBERA   SPA   Paginas Amarillas Aspar   Ducati
r    41   Aleix ESPARGARO   SPA   Pramac Racing Team   Ducati
rp    46   Valentino ROSSI   ITA   Fiat Yamaha Team   Yamaha
r    58   Marco SIMONCELLI   ITA   San Carlo Honda Gresini   Honda
R(7)    64   Kousuke AKIYOSHI   JPN   Interwetten Honda MotoGP   Honda
   65   Loris CAPIROSSI   ITA   Rizla Suzuki MotoGP   Suzuki
   69   Nicky HAYDEN   USA   Ducati Team   Ducati
   99   Jorge LORENZO   SPA   Fiat Yamaha Team   Yamaha

[JRT]

Jorge sigue mandando...el tiempo rápido de Dani ha sido con goma blanda...y en cambio Jorge ha hecho vueltas rápidas con gomas duras con vueltas encima ya...

Stoner está ahí con las gomas duras también...

[JJ]

1er Libre Motogp

1      99   Jorge LORENZO   SPA   Fiat Yamaha Team   Yamaha   322,4   1'43 .259   
2   27   Casey STONER   AUS   Ducati Marlboro Team   Ducati   321,8   1'43 .412   0,153 / 0,153
3   26   Dani PEDROSA   SPA   Repsol equipo Honda   Honda   327,2   1'43 .631   0,372 / 0,219
4   4   Andrea DOVIZIOSO   ITA   Repsol equipo Honda   Honda   322,8   1'43 .725   0,466 / 0,094
5   11   Ben Spies   EE.UU.   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   321,1   1'43 .854   0,595 / 0,129
6   41   Aleix Espargaró   SPA   Team Pramac Racing   Ducati   319,1   1'44 .136   0,877 / 0,282
7   14   Randy de Puniet   FRA   LCR Honda MotoGP   Honda   321,2   1'44 .196   0,937 / 0,060
8   69   Nicky HAYDEN   EE.UU.   Ducati Marlboro Team   Ducati   324,9   1'44 .440   1,181 / 0,244
9   5   Colin EDWARDS   EE.UU.   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   318,2   1'44 .551   1,292 / 0,111
10   58   Marco Simoncelli   ITA   San Carlo Honda Gresini   Honda   321,5   1'44 .634   1,375 / 0,083
11   65   Loris CAPIROSSI   ITA   Rizla Suzuki MotoGP   Suzuki   323,2   1'44 .641   1,382 / 0,007
12   19   Álvaro Bautista   SPA   Rizla Suzuki MotoGP   Suzuki   319,2   1'44 .692   1,433 / 0,051
13   36   Mika KALLIO   FIN   Team Pramac Racing   Ducati   318,6   1'44 .745   1,486 / 0,053
14   33   Marco Melandri   ITA   San Carlo Honda Gresini   Honda   324,0   1'44 .806   1,547 / 0,061
15   40   Hector BARBERA   SPA   Páginas Amarillas Aspar   Ducati   321,4   1'45 .004   1,745 / 0,198
16   64   Kousuke Akiyoshi   JPN   Interwetten Honda MotoGP   Honda   313,7   1'47 .757   4,498 / 2,753
17   8   Wataru YOSHIKAWA   JPN   Fiat Yamaha Team   Yamaha   318,3   1'48 .015   4,756 / 0,258

[JRT]

Spies también iba con blandas...Dovizioso no lo sé...

[KevinR]

Increibles los tiempos de los pilotos probadores... Que pueden aportar pilotos asi a las marcas? Pilotos que rueda varios segundos mas lentos que los pilotos oficiales? Vueltas a la pista para probar piezas?

Muy bien Spies tambien, toda la sesion trabajando y cuando habia que marcar un tiempo, lo hizo.

Tambien me sorprende Bautista, espero que no se diluya en la tabla durante el fin de semana.

[CHRSTNNNNN]

Que aburrido es ver las MGP en directo : : Al único al qeu se le mueve un poco es a De Puniet y Stoner, peor los demás saliendo de la curva Repsol parece que vayan sobre raíles.

Por cierto, en directo la moto de Pedrosa casi no ratea al salir d elas curvas, yo díria que es de los que lleva menos CT. A Stoner se le oye acelerar muy limpio, yo creo que lleva lo mínimo posible de CT.

Buen tiempo de Lorenzo.

[Xtreme&Hard_15]

Polvorilla, quieres decir que a los que menos CT se les intuye por el sonido es a Dani y Casey?

[Blackmore]

yo he entendido eso, y francamente, no me sorprende

[Gari15]

si pero entre ellos dos habrá pelea... :porro

16   64   Kousuke Akiyoshi   JPN   Interwetten Honda MotoGP   Honda   313,7   1'47 .757  4,498 / 2,753
17   8   Wataru YOSHIKAWA   JPN   Fiat Yamaha Team   Yamaha   318,3   1'48 .015  4,756 / 0,258

akiyoshi conocia montmeló no?

[Rasmien]

Que aburrido es ver las MGP en directo : : Al único al qeu se le mueve un poco es a De Puniet y Stoner, peor los demás saliendo de la curva Repsol parece que vayan sobre raíles.

Por cierto, en directo la moto de Pedrosa casi no ratea al salir d elas curvas, yo díria que es de los que lleva menos CT. A Stoner se le oye acelerar muy limpio, yo creo que lleva lo mínimo posible de CT.

Buen tiempo de Lorenzo.

Lo de Stoner es publico desde hace alguna temporada. Lo de dani, podria ser por eso, podria ser porque el sistema de HRC patanegra es distinto y no se oye, ni se ve, pero se siente. Recuerda que Honda no usa MaMa (¿O  eso tambien ha cambiado?)

[Rasmien]

Se sabrá el circuito de memoria, habrá hecho ahí la primera comunión, pero... ¡Aleix!

[Gari15]

Que aburrido es ver las MGP en directo : : Al único al qeu se le mueve un poco es a De Puniet y Stoner, peor los demás saliendo de la curva Repsol parece que vayan sobre raíles.

Por cierto, en directo la moto de Pedrosa casi no ratea al salir d elas curvas, yo díria que es de los que lleva menos CT. A Stoner se le oye acelerar muy limpio, yo creo que lleva lo mínimo posible de CT.

Buen tiempo de Lorenzo.

Lo de Stoner es publico desde hace alguna temporada. Lo de dani, podria ser por eso, podria ser porque el sistema de HRC patanegra es distinto y no se oye, ni se ve, pero se siente. Recuerda que Honda no usa MaMa (¿O  eso tambien ha cambiado?)

no me acuerdo bien pero una vez leí o escuche algo sobre el CT retroactivo, q se encargaba de controlar la derrapada y el CT que actuaba antes de q la moto derrapase...por curiosidad, sabeis como es el q lleva la Honda, la Ducati o Yamaha?

[Fuji]

si pero entre ellos dos habrá pelea... :porro

16   64   Kousuke Akiyoshi   JPN   Interwetten Honda MotoGP   Honda   313,7   1'47 .757  4,498 / 2,753
17   8   Wataru YOSHIKAWA   JPN   Fiat Yamaha Team   Yamaha   318,3   1'48 .015  4,756 / 0,258

akiyoshi conocia montmeló no?

Cuando hay un piloto lesionado y pones a un piloto suplente, qué se le pide exactamente, que no rompa moto y motor? que gane algun punto? que aguante el tipo? Yo estos dos japoneses, en fin, hacen lo q pueden, no me cabe duda, pero esto es una categoria de muy alto nivel, se supone que el que mas, sino preguntarle al señor riveras, es que acaso yoshikawa es uno de los mejores pilotos del mundo? que pongan en la moto de pasini al campeon de Japon de STK600 weno, pero a uno de estos...akiyoshi que nunca ha hecho grandes cosas, y a yoshikawa que hasta hace 4 dias ni sabia q existia...en fin. No se le puede pedir a un piloto de moto2 que deje su temporada y se vaya a hacer el canelo en las motogp y mas aun como esta ahora la temporada. En fin, me sobran estos pilotos y me faltan otros muchos...

[Blackmore]

no me acuerdo bien pero una vez leí o escuche algo sobre el CT retroactivo, q se encargaba de controlar la derrapada y el CT que actuaba antes de q la moto derrapase...por curiosidad, sabeis como es el q lleva la Honda, la Ducati o Yamaha?

Según leí en una prueba de las MotoGp que hizo Crivillé hace un par de años, el Magneti Marelli casi ni lo notas, se anticipa a la situación (GPS???), mientras que el de Honda te cortaba la potencia muy claramente.
Y si esos cortes los nota un tío en una prueba a 3 vueltas y rodando sin exprimir la moto...

Aún así, yo creo que Crivi iría más rápido que los dos japos de Honda y Yamaha...


Lo de que Dani lleve el CT al mínimo no me extraña por las siguientes razones:
-Si sigue siendo el CT de Honda como describió Crivi hace un tiempo, mejor no llevarlo a que ande jodiendo.
-Dani tiene mucho control en el puño del gas. Solo hace falta ver como sale. Todas las motos tienen sistema electrónico de salida, y aún así, Dani les saca un montón.
-El tipo de salida de curva que hace Dani, que sale con la moto cruzada acelerando prontísimo no creo que lo digiera muy bien el CT.

Gente como Lorenzo, que tiene otro tipo de pilotaje, con la aceleración menos brusca, entiendo que lleven el CT más alto, normal.
Pero para el estilo de pilotaje de Dani no le encuentro demasiada razón de ser.
Será por eso que Dani sale TAN BIEN?? porque los otros pilotos dejan la salida al sistema electrónico y la salida de Dani es más "humana"???

[Chuache]

De Puniet dando espectáculo



El brazo derecho de Stoner



Burguess tiene que hablar con Yosikawa mediante traductor