SBK 2010 Brno 9ª prueba.

[JJ]

1ª Clasificatoria SSP



1  37 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 2'02.817
2  50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 2'03.718
3  26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 2'03.902
4  51 Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR 2'03.999
5  99 Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 2'04.144
6  25 Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675 2'04.157
7  54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 2'04.158
8 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 2'04.181
9 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 2'04.308
10   4 Rea G. (GBR) Honda CBR600RR 2'04.410
11   7 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 2'04.542
12  31 Iannuzzo V. (ITA) Triumph Daytona 675 2'04.549
13  14 Lagrive M. (FRA) Triumph Daytona 675 2'04.773
14  55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 2'05.130
15  22 Bukowski D. (POL) Honda CBR600RR 2'06.336
16  88 Cerny J. (SVK) Yamaha YZF R6 2'06.620
17   5 Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR 2'06.811
18   9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 2'06.828
19   8 Chesaux B. (SUI) Honda CBR600RR 2'07.407
20  32 Holubec T. (CZE) Honda CBR600RR 2'07.411
21  85 Palumbo A. (ITA) Kawasaki ZX-6R 2'07.644
22  74 Skubic B. (SLO) Yamaha YZF R6 2'09.526
23  10 Toth I. (HUN) Honda CBR600RR 2'10.811
24  24 Blokhin E. (RUS) Yamaha YZF R6 2'10.853

Espectacular el tiempo que se ha marcado Fujiwara....

[JJ]

1ª Clasificatoria SBK



1  41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'59.277
2  35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'59.571
3  84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'59.730
4   7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 2'00.153
5   3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 2'00.174
6 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 2'00.273
7  96 Smrz J. (CZE) Aprilia RSV4 1000 F. 2'00.348
8  65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 2'00.442
9  52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 2'00.451
10  99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 2'00.463
11  57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 2'00.475
12  11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 2'00.508
13  67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 2'00.534
14  76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 2'00.701
15  50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 2'00.739
16   2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 2'00.745
17  91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 2'01.003
18  66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 2'01.026
19  77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 2'01.497
20  23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 2'01.805
21  15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'02.239
22  95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 2'02.684
 
Haga al mando, veremos si es su retorno...Corser está fuera de peligro, solo tiene una costilla magullada, ha sido trasladado al hospital de Brno para una mejor exploración de su cabeza tras quedar inconsciente. Suerte Troy!

[CHRSTNNNNN]

Soy un jodido bocas! Digo que la Ninja es un truño y que FUjiwara hace carreras que no hace nada con ella y el tío va y marca el mejor tiempo ( aunque sigo pensando que la Ninja es un hierro y Lascorz tomó una decisión incorrecta. Ojalá a final de temporada me tenga que callar ).

Malc, dame unas collejas

[JJ]

Soy un jodido bocas! Digo que la Ninja es un truño y que FUjiwara no hace carreras que no hace nada con ella y el tío va y marca el mejor tiempo

Malc, dame unas collejas

[Gari15]

y menudo crono R. L. Hayden no conce el circuito pero Baiocco si y Fujiwara se ha quedado a 0'6 de la Kawa de SBK... , a ver si Lascorz encuentra esas décimas 

[Manu23]

Fujiwara ha debido de entrar en trance como Santa Teresa para marcarse ese crono. Se ha quedado a 2 decimas de Hayden con una SSP. Hijole con el japones

[cesitarcbd]

Si, pues mirad donde esta Haslam....17!!!

[CHRSTNNNNN]

Si, pues mirad donde esta Haslam....17!!!

Bueno, Biaggi el viernes también suele estar retrasado. Yo no me preocuparía, igualq eu tampoco me creo el tiempode  Haga, porque luego en carrera siempre es igual : : :

Fujiwara es enorme. Casi un segundo a Laverty

[cesitarcbd]

Preocupante de momento no lo es como dices, lo decia mas como nota curiosa, ademas que las diferencias no son muy grandes. De todos modos quiero ver como evoluciona a lo largo del sabado.

Lo de Fujiwara es impresionante, ha rodado en 2:02, la vuelta rapida hace 10 años de 500cc era en ese tiempo, a mi me da que se ha encontrado algun camino por el bosque para atajar

La verdad es que me tranquiliza un poco ver que la Kawa funciona, sobre todo despues de los entrenos de la mañana.

[barrigon]

pos yo creo k Joan toma la decision de estar en un ekipo oficial Japones con medios mas k suficientes para su Amoto y su bolsillo.

su pundonor y su arrojo le estan valiendo d tarjeta d presentacion pa cualkier ekipo y eso a estas alturas d campeonato y d crisis economica....

te digo k Joan ahora mismo es la envidia de los 2 padocks del mundial

[JackCromwell]

Buen post JackCromwell. Veo que has entrado en este foro con la ilusión de un wild-car adolescente en el gran premio de Jerez.    (bien bien bien)

Como buen WC adolescente, he de aprovechar cada "chance" y dar gas a tope desde la primera curva...   
    

[JackCromwell]

En cuanto a los tiempos de este viernes, creo que es pronto para sacar verdaderas conclusiones; Brno siempre depara sorpresas los sábados. Se vislumbran algunas cosillas interesantes, pero nada más. En SBK han parado el crono en 59.2 y aún les queda casi medio segundo de margen hasta el tiempo de SPole... si no algo más! Aún así, yo destacaría, en SBK, lo siguiente:
- Haga ha rodado un segundo más rápido que su SP2 del año pasado; veo difícil mucha más mejoría... algo si, pero no mucho más.
-Cal en su línea de entrenos. Seguro que da la talla mañana en la SP, pero veremos el domingo en carrera.
-Biaggi sin prisa...
-Checa aún a 4 décimas de su tiempo '09 con la CBR1000RR... seguro que mañana mejora.
-Smrz está, que no es poco... esta RSV4 va bien, aunque aún no ha mejorado su tiempo del '09. Otro que, seguramente, irá rápido mañana.
-Ójala me equivoque, pero lo de Xaus creo que es un espejismo... Rea, Corser -si no se encuentra muy dolorido-, Camier y Byrne es posible que estén delante de su S1000RR si todo está en su sitio. La lesión el año pasado aquí le dolió y esto puede condicionar el margen de mejora que BMW viene experimentando en cada circuito durante esta temporada... ójala me equivoque!
-Desconocemos lo que ha podido pasar hoy viernes con Haslam pero, sinceramente, si no logran mejorar ostensiblemente, a mí no me sorprendería. Reclama más apoyo directo de fábrica y nuevas ayudas. Suzuki, aún en mucha mejor condición que Kawa, está un pasito por detrás y sólo el pundonor de Haslam jr maquilla el estado de una superbike que pide a gritos una importante renovación. Leon es un grandísimo piloto, pero la temporada es larga y la competencia avanza de carrera en carrera, cosa que a Suzuki le cuesta hacer o, en cambio, pasa del tema, más centrada ahora en darle una buena -y sobre todo fiable!- GSV-R a Bautista. Aún así, este tío mañana entrará como poco en la SP2 y, por supuesto, que dará guerra este domingo y los siguientes, sin duda.
-Otro dato interesante es lo de Neukirchner... para mí, junto con Vermeulen -el ejemplo de Lascorz con otra "verde" arruina todo intento de disculparle-, los grandes fracasados de esta temporada en SBK. Se confirma su falta de adaptación y la dificultad por recuperar un buen estado físico-anímico tras las lesiones importantes del año pasado. En '08 aposté duro por él y estos resultados me sorprenden...

En cuanto a SSP...

-Fujiwara ha marcado un buen tiempo, pero ya en '09 quedo 4º en el Qualify. Sólo son 5 décimas más rápido que el año pasado. No hará la pole pero creo que sí estará entre los 5 primeros.
-Crutchlow marcó en '09 un 02.0, eso sí que es tiempo de "marciano" total 
-Las 4 Triumph entre los 13 primeros... No tiene mucho que ver con estos entrenos, pero me gustaría apostar que estos en un par de años, con un tío rápido de verdad, lucharán por el título.
-Salom sigue estando ahí... muy buena temporada del mallorquín si sigue haciéndolo así, bravo!

En cuanto a lo de Lascorz, que habéis comentado antes, opino como muchos de vosotros. Con esta moto, que le obliga trabajar un huevo y medio durante todo el fin de semana para lograr un setting medio decente, y además pelear cada curva como si fuera la última -esto es una forma de hablar jeje-, le va a resultar complicado luchar por el título. Es verdad que el rendimiento de la moto ha mejorado de 2 años a esta parte -gracias al curro que se pegan en el equipo, sin duda-, pero aún así, Laverty y Kenan tienen que sudar la mitad, en entrenos y carrera, para obtener mejores resultados... y eso, a lo largo de las 13 carreras del año, pues se nota... A "Jumbo" no le faltan ofertas de SBK y Moto2, pero él seguro que quiere quedarse en SSP y lograr el título, a no ser que alguna de esas "proposiciones" sea verdaderamente golosa.

P.P.E.T. 

Vss a todos.

P.P.E.T: siglas de Perdón Por El Tocho 

[Manu23]

Javi te ha salido un heredero (JackCromwell -vaya nick macho, mas complicao imposible-). Bienvenido Jack sigue asi, buen analisis

[CHRSTNNNNN]

Duelo de tochos

( perdón, lo tenía que decir )

[JackCromwell]

Javi te ha salido un heredero (JackCromwell -vaya nick macho, mas complicao imposible-). Bienvenido Jack sigue asi, buen analisis

Sí, bueno... el nick es un poco complicado ejem  En cualquier caso, como estamos en familia, podéis ahorraros el apellido jeje...  :

Vss