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Eventos Vinculados

  • 125: 16 de Julio de 2010 - 18 de Julio de 2010

Autor Tema: GP de Alemania; Sachsenring - 125 cc -  (Leído 8324 veces)

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Desconectado Tormo4ever

  • King Kenny
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Re: GP de Alemania; Sachsenring - 125 cc -
« Respuesta #15 en: 17 de Julio de 2010, 07:43:18 am »
Marc Máquinez ... joder...


PISTONES EL TRAIDOR
Qué tiempos aquellos con los Malasombra Bros., Pólux Crivillé, Renzo Oliveri  ... los primeros días del gp500

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Re: GP de Alemania; Sachsenring - 125 cc -
« Respuesta #16 en: 17 de Julio de 2010, 09:19:42 am »
Amanece lloviendo en Alemania, al menos en el circuito de Sachsenring.

Primeros entrenamientos del Sábado con lluvia, vaya coña.

Aunque las previsiones meteorológicas para mañana son de sol, menos mal:

http://www.eltiempo.es/hohenstein-ernstthal.html

A ver que nos depara el día de hoy.

  :cheers
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Re: GP de Alemania; Sachsenring - 125 cc -
« Respuesta #17 en: 17 de Julio de 2010, 09:21:21 am »
De momento Marc Marquez se ha ido al suelo.

Sin consecuencias, reinicia la marcha.

 :cheers
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Re: GP de Alemania; Sachsenring - 125 cc -
« Respuesta #18 en: 17 de Julio de 2010, 09:23:53 am »
Smith ha seguido el ejemplo de Marquez y también se ha comprado otra parcela.

Creo que sin consecuencias también, es lo bueno que tiene el agua, que las caidas suelen ser más suaves.

Temiendo estoy a los chicos de Moto2 con la pista mojada.  :oh
V'S AL CIELO, NITRO, VICTOR Y TONINO



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Re: GP de Alemania; Sachsenring - 125 cc -
« Respuesta #19 en: 17 de Julio de 2010, 10:48:21 am »
Tiempos de estos primeros entrenamientos del sábado:

Pos.   Num.   Piloto   País   Equipo   Moto   Km/h   Hora   Diferencia 1st/Prev.

1   93   Marc MARQUEZ   SPA   Red Bull Ajo Motorsport   Derbi   203,4   1'35.213   
2   44   Pol ESPARGARO   SPA   Tuenti Racing   Derbi   200,0   1'35.306   0.093 / 0.093
3   12   Esteve RABAT   SPA   Blusens-STX   Aprilia   203,4   1'36.139   0.926 / 0.833

4   50   Sturla FAGERHAUG   NOR   AirAsia - Sepang Int. Circuit   Aprilia   198,3   1'36.147   0.934 / 0.008
5   26   Adrian MARTIN   SPA   Aeroport de Castello - Ajo   Aprilia   202,5   1'36.707   1.494 / 0.560
6   7   Efren VAZQUEZ   SPA   Tuenti Racing   Derbi   204,4   1'36.710   1.497 / 0.003

7   71   Tomoyoshi KOYAMA   JPN   Racing Team Germany   Aprilia   199,6   1'37.127   1.914 / 0.417
8   68   Toni FINSTERBUSCH   GER   Freudenberg Racing Team   KTM   194,3   1'37.128   1.915 / 0.001
9   11   Sandro CORTESE   GER   Avant Mitsubishi Ajo   Derbi   199,7   1'37.263   2.050 / 0.135
10   35   Randy KRUMMENACHER   SWI   Stipa-Molenaar Racing GP   Aprilia   198,1   1'37.314   2.101 / 0.051
11   14   Johann ZARCO   FRA   WTR San Marino Team   Aprilia   199,2   1'37.476   2.263 / 0.162
12   94   Jonas FOLGER   GER   Ongetta Team   Aprilia   196,0   1'37.551   2.338 / 0.075
13   38   Bradley SMITH   GBR   Bancaja Aspar Team   Aprilia   200,9   1'37.900   2.687 / 0.349
14   69   Louis ROSSI   FRA   CBC Corse   Aprilia   197,4   1'38.116   2.903 / 0.216
15   61   Daniel KARTHEININGER   GER   Freudenberg Racing Team   KTM   194,7   1'38.198   2.985 / 0.082
16   99   Danny WEBB   GBR   Andalucia Cajasol   Aprilia   198,1   1'38.205   2.992 / 0.007
17   39   Luis SALOM   SPA   Stipa-Molenaar Racing GP   Aprilia   196,6   1'38.227   3.014 / 0.022
18   78   Marcel SCHROTTER   GER   Interwetten Honda 125   Honda   197,5   1'38.254   3.041 / 0.027
19   53   Jasper IWEMA   NED   CBC Corse   Aprilia   203,1   1'38.261   3.048 / 0.007
20   84   Jakub KORNFEIL   CZE   Racing Team Germany   Aprilia   197,5   1'38.489   3.276 / 0.228
21   32   Lorenzo SAVADORI   ITA   Matteoni CP Racing   Aprilia   190,7   1'38.605   3.392 / 0.116
22   5   Alexis MASBOU   FRA   Ongetta Team   Aprilia   195,1   1'38.684   3.471 / 0.079
23   62   Marvin FRITZ   GER   LHF Project Racing   Honda   196,3   1'38.717   3.504 / 0.033
24   63   Zulfahmi KHAIRUDDIN   MAL   AirAsia - Sepang Int. Circuit   Aprilia   196,4   1'38.721   3.508 / 0.004
25   23   Alberto MONCAYO   SPA   Andalucia Cajasol   Aprilia   199,2   1'38.947   3.734 / 0.226
26   15   Simone GROTZKYJ   ITA   Fontana Racing   Aprilia   198,4   1'39.378   4.165 / 0.431
27   72   Marco RAVAIOLI   ITA   Lambretta Reparto Corse   Lambretta   195,6   1'39.651   4.438 / 0.273
28   87   Luca MARCONI   ITA   Ongetta Team   Aprilia   189,9   1'39.839   4.626 / 0.188
   85   Eric HUBSCH   GER   Team Sachsenring   Aprilia   186,7   1'45.997   10.784 / 6.158
   60   Michael VAN DER MARK   NED   Lambretta Reparto Corse   Lambretta   191,2   1'47.757   12.544 / 1.760
   86   Kevin HANUS   GER   Thomas Sabo Team Hanusch   Honda   189,8   1'48.733   13.520 / 0.976
   40   Nicolas TEROL   SPA   Bancaja Aspar Team   Aprilia      

No son muy significativos, ya que ha sido inicialmente en suelo mojado, aunque se ha ido secando a medida que avanzaban, eso si, siguen mandando Marquez y Espargaró.

Ahora están rodando los chicos de MotoGP ya con suelo seco, de momento manda Jorge Lorenzo, que parece ser se ha puesto la pilas.

  :cheers
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Re: GP de Alemania; Sachsenring - 125 cc -
« Respuesta #20 en: 17 de Julio de 2010, 12:36:58 pm »
Pues tendría que tirar de JackCromwellmeroteca para acordarme si ha habido algún piloto que, teniendo el visto bueno de los responsables médicos, haya optado por no salir en carrera (ni siquiera en los libres del viernes).

Igual estamos ante un inédito caso de sentido común!!

Más dificil es encontrar un caso en el que el piloto quiera correr y el médico no le deje.  :lol

¡Qué va!, de esos hay muchos. Menos de los que debiera, pero los hay.

Si, como Debon en Montmeló, al final sin sanción, (a Hopkins por provocar una caida múltiple en Motegi le sancionado con una carrera sin correr por reconocer su culpabilidad y tener fama de temerario), sería como reconocer que los médicos del Mundial se equivocaron al dejarle salir.
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Re: GP de Alemania; Sachsenring - 125 cc -
« Respuesta #21 en: 17 de Julio de 2010, 13:42:37 pm »
Perdon por lo soez, pero que JODIDAMENTE bueno que es Marc Marquez, veo en el al futuro Rossi.
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Re: GP de Alemania; Sachsenring - 125 cc -
« Respuesta #22 en: 17 de Julio de 2010, 13:44:00 pm »
Solo dos palabras IM-Presionante Marquez, medio segundo es muchooooo

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Re: GP de Alemania; Sachsenring - 125 cc -
« Respuesta #23 en: 17 de Julio de 2010, 13:53:41 pm »
A mí me recuerda más a Pedrosa... sólo que más agresivo en el cuerpo a cuerpo. Probablemente sea un ejemplo de "piloto total"; de esos destinados dominar una era (uf, que grandilocuente suena eso).

No obstante, Espargaró es también un fenómeno. El chico es tremendamente rápido y explosivo. Sin embargo, me da que le falta un puntito de técnica para llegar al nivel de Marquez y, especialmente, unos centilitros de sangre fría para pensar a largo plazo y no sólo en la siguiente curva.

Dos pilotazos en cualquier caso, que batir el record como lo han hecho en una categoría que apenas ha evolucionado en los últimos años es para elegidos.

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Re: GP de Alemania; Sachsenring - 125 cc -
« Respuesta #24 en: 17 de Julio de 2010, 14:04:57 pm »
Impresionante el mano a mano de Marc y Pol en los últimos minutos de entrenamiento!!!!!

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Re: GP de Alemania; Sachsenring - 125 cc -
« Respuesta #25 en: 17 de Julio de 2010, 14:44:23 pm »
A Marquez mañana no hay quien lo pare.

Vaya penúltima vuelta que se ha marcado, el tiempo que ha hecho está a dos décimas que el mejor de Iannone en los libres de esta mañana en Moto2.

Increible.

 :cheers
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Re: GP de Alemania; Sachsenring - 125 cc -
« Respuesta #26 en: 17 de Julio de 2010, 14:46:18 pm »
A mí me recuerda más a Pedrosa... sólo que más agresivo en el cuerpo a cuerpo.

En mi opinión, hay un detalle que le acerca un poco más a Pedrosa que a Rossi, y es el físico. El cuerpo de Marc con sus ¿17? años se parece mucho al que tenía Dani en aquel momento... y que prácticamente, sigue teniendo...

Todavía hay mucho tiempo para que Márquez desarrolle, pero si no lo hace, es posible que sea uno de sus principales hándicaps en el futuro, cuando llegue a las 'motos grandes'...

Hablar de lo que puede lograr, o hasta dónde puede llegar, es una auténtica locura todavía. Que tiene maneras de crack, eso lo vemos todos. Pero ganar Mundiales depende de muchos más factores. De momento, lo que importa es que crezca como piloto, que aprenda a desenvolverse en todas las situaciones de carrera, que intente aprender de todos con los que le comparais (tanto en lo positivo, como a la hora de evitar sus errores). Si lo consigue, los éxitos llegarán solos...
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Re: GP de Alemania; Sachsenring - 125 cc -
« Respuesta #27 en: 17 de Julio de 2010, 18:17:59 pm »
no empecemos a ponerle mochilas al chaval ...
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Re: GP de Alemania; Sachsenring - 125 cc -
« Respuesta #28 en: 17 de Julio de 2010, 18:43:58 pm »
Marc Máquinez ... joder...


A la velocidad a la que mejora este año, da miedo pensar dónde puede llegar.

En la vuelta buena, en las curvas rápidas, se le veía deslizar de los dos ejes, toooda la curva, con confianza.
"Se ve" que no hay ni una décima más que rascar con esa moto y esas gomas. Impresiona mucho.

Sólo me da esa sensación ver a los buenos de MotoGP (y tiene truco, hay más CV, más dóciles, más kilos, todo es más lento y progresivo).

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Pol siempre encuentra doblados. Es como si buscara los problemas. Siempre que lo enfocaban, había algún jodevueltas en la curva de entrada a meta.
Tal vez le interese preparar alguna táctica para quitarse del medio en esos momentos "tan especiales..."

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Re: GP de Alemania; Sachsenring - 125 cc -
« Respuesta #29 en: 17 de Julio de 2010, 18:47:51 pm »
Haveis visto al padre de Marc justo al terminar esa vuelta estratosférica como hacia gestos queriendo decir, vamos Marc, para ya, esta última vuelta te la tomas con calma, supongo que se ha debido asustar viendo a su hijo ir tan atope.