Suponiendo que fuerais pilotos que prefeririais correr

[Gali]

.......

[borobobh]

mas duro tiene que ser motogp... tienen que ir todo el dia con el ojete apretao para abrir gas tan de golpe    naa, nose...

[ivangpr_46]

esn sbk entre carrera y carrera tienes 3 horas para descansar supongo que cansara mas motogp sobre todo psicologicamente.

en el caso de biaggi yo si fuera el volveria a motogp si tuviera oportunidad para ver si hay posibilidades de estara delante y si no las hay me volveria a sbk para intentar ser una leyenda en sbk que es mejor ser un leyenda en un campeonato de "segunda division" vease bayliss y fogarty que ser un tio mejor que estos dos pero que en en "primera" no gana, en fin a lo que me refiero es que yo no haria lo de elias ni de coña, eso de querer estar a toda costa en motogp dando igual el puesto en el que quedes. de quien se acordara mas la gente de bayliss o de barros ?? 

[Tormo4ever]

cuando toseland subió a mgp dijo que las carreras se le hacían muy largas, y que los antebrazos le echaban humo (si hubiera practicado sus ejercicios de piano como dios manda, no habría dicho eso, jodía tendinitis!) al acabar las carreras ... parece ser que una manga de mgp es mas dura que las dos de sbk

[Blackmore]

supongo que los frenos de carbono también cargarán más los antebrazos en las frenadas, por ejemplo :

[EDURACING]

Pues yo soy piloto...de los malos, no he llevado una motogp pero yo creo que 2 mangas en una sbk mas pesada, con peores neumáticos y menos ayudas electrónicas no deben de ser fáciles, pero como no henprobado una motogp no puedo compararlo...

[masa]

Es más duro correr unas 24H.

Son muchos los punteros tanto de moto como de automovilismo que una vez acabado el periplo mundialista se embarcan o embarcaban en carreras de resistencia, por ejemplo LeMans, o el Dakar. Con la edad, pierdes velocidad pura, que es de lo que se trata en un campeonato del mundo de velocidad, pero sigues siendo competitivo para otras disciplinas en las que este no es un factor tan determinante.

No pretendo decir que SBK no sea de velocidad pura, que lo es, pero la máxima expresión es MotoGP.

[masa]

No creo que hacer dos mangas, con 3h de reposo por el medio, suponga para pilotos profesionales una excesiva carga de trabajo.

Eso hablando únicamente de la carga de trabajo física. A otros niveles, no tengo la más mínima duda de que fatiga más la responsabilidad de hacer resultados en la máxima categoría.

[Tormo4ever]

Exacto , mirad la cara que tenía Dovi en Scott y la que tiene en HRC, que parece que han matado a su padre

[Tormo4ever]

y tiene 30 caballos menos y va bastante mas lento - corser dice que una sbk bien puesta a punto no debe ser una moto físicamente exigente

[Tormo4ever]

si te guías por operaciones de compartimental, creo que son mas frecuentes en gp que en sbk ..

[Gari15]

Seria muy interesante preguntarle a alguin piloto que estuviera en los dos campeonatos?

Ben Spies ya ha contestado mas de una vez a esto...

[fukuda]

MotoGP por la pasta
WSBK por el ambiente

¿? por el cachondeo : aquí preciso vuestra ayuda : Endurance, el CMV, las Pirelli Series .. 

[CHRSTNNNNN]

POr cachondeo la Copa 2T

[Jes]

Si yo fuera piloto haría como "los antigüos"... correr toda mi carrera deportiva en una sola categoría, me haría especialista en 125... y ganaría todos los títulos posibles jejeje.

¿Cuantos mundiales llevaría Bautista si no hubiera saltado a 250? Creo que ya estaría en niveles superiores a Aspar, por ejemplo, y pasaría a la historia más facilmente.