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Autor Tema: GP QATAR - LOSAIL  (Leído 13975 veces)

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Desconectado Rafa-GP

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GP QATAR - LOSAIL
« en: 30 de Septiembre de 2004, 11:31:59 am »


Saludos.
VAYASE SEÑOR EZPE$ETA, VAYASÉ.Una copa "monomarca" no es un Campeonato del Mundo....

Desconectado educan

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« Respuesta #1 en: 30 de Septiembre de 2004, 13:03:09 pm »
viendo el tiempo de Porto con respecto a las Motogp, parece q el circuito está mejorando a pasos de gigante. Su tiempo es una milesima más rápido que el de Sete.

Como ya he dicho antes, estos entrenamientos son raro raro raro

ta luego :D  

Desconectado Tongo-4

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« Respuesta #2 en: 30 de Septiembre de 2004, 13:09:10 pm »
¿Por qué las 250cc van tan rápido como las MotoGP? ¿Hay arena en el asfalto y esto hace la pista resbaladiza y hay que tener mucho cuidado con las MotoGP? Porque por muy revirado que sea, la recta de meta es tan larga como la de Montmeló, y ahí tendrían que sacar bastante tiempo las MotoGP.

Desconectado educan

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« Respuesta #3 en: 30 de Septiembre de 2004, 13:21:51 pm »
yo supongo q debe ser pq con cada entrenamiento hay más goma y mejora la tracción, además de que se va limpiando la arena q hay en la pista

ta luego :D  

Desconectado Kavik

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« Respuesta #4 en: 30 de Septiembre de 2004, 16:13:30 pm »
... y trotamundos De Gea substituyendo a Bataille
Si es que este chico vale para un roto o un descosio
Gas al matalàs

Desconectado Pablo911

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« Respuesta #5 en: 30 de Septiembre de 2004, 16:14:15 pm »
Parece que el circuito le calló bien a Porto, veremos si mañana se acercan los otros punteros
 

Desconectado fiasco

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« Respuesta #6 en: 30 de Septiembre de 2004, 16:31:02 pm »
Pongo los tiempos de la QP1 que se nos habían olvidado :





 

Desconectado Javi_GP

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« Respuesta #7 en: 30 de Septiembre de 2004, 16:41:06 pm »
En 125 el mejor tiempo de los libres con respecto a los oficiales es de nada más y nada menos que 6 segundos, y en 250 la diferencia ha sido de 3.

No creo que mejoren tan brutalmente, pero una cosa está clara, y es que, entre la limpieza de pista, el aprendizaje de frenadas, trazadas y toma de referencias, y la mejora de puesta a punto, los tiempos mañana se van a bajar una barbaridad.

Me alegro de ver a De Gea allí, en una 250 de nuevo, no demasiado lejos de los tiempos de Debon.

Porto, por ahora, intratable, ¿verdad? Parece que este circuito les va bien a las aprilia.

Saludos a todos.
Donde esté una buena carrera de SBK, que se quite motoGP
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El MITO de Suzuki .......... se llama Schwantz

Desconectado Pablo911

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« Respuesta #8 en: 30 de Septiembre de 2004, 16:49:03 pm »
Pareciera que les ha costado un poco relacionar la trasmisión de las motos, porque las velocidades han subido bastante.  

Desconectado pepoescudero

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« Respuesta #9 en: 30 de Septiembre de 2004, 17:42:58 pm »
Bataille se retira de la competición!?!?!?!?!  :o  :huh:
http://motogp.tiscali.com/es/motogp/news_i...1.htm?menu=home
Parece que se ha cansado de tantas caídas... pobre...
En fín, seguro que ahora que se toma esto de la moto sin la presión de la competición, lo disfruta mucho más...

Saludos...
http://twitter.com/MotoStats


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Desconectado Javi_GP

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« Respuesta #10 en: 30 de Septiembre de 2004, 18:08:09 pm »
Pufff!!! Muy dura tiene que ser esta decisión para tomarla a los 23 años. No se si ha sido miedo, o sentido común, o un bajón desmoralizante de esos que piensas "no sirvo para esto".

No se... a lo mejor tendría que moverse a otros campos de la moto, por ejemplo la resistencia, en el que rodar rápido no es tan importante. David Checa era también un piloto propenso a las caídas y ahora es campeón del mundo de resistencia.
Battaille es francés, y en francia la resistencia tiene bastante caché.
Puede que en un ambiente más relajado que el paddock de los ggpp's, con un espíritu más aventurero que competidor, y en un campeonato más relajado y sin tantas presiones, podría volver a disfrutar de la moto.

La verdad es que es una lástima que un chaval de 23 años tenga que retirarse así, de golpe (y nunca mejor dicho).
Quien sabe, puede que después de un año sabático vea las cosas de otra manera.

Desde aquí le deseo lo mejor a Eric.

Saludos.
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Desconectado liberio

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« Respuesta #11 en: 30 de Septiembre de 2004, 18:08:47 pm »
Es una lastima porque es un piloto que ha luchado mucho tambien, pero por desgracia siempre iba mas por el suelo que encima de la moto, con las consiguientes lesiones. Es un piloto muy similar a Angel Rodriguez, que el pobre tambien es bastante desafortunado.

Saludosssssss.

Adeu.
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Desconectado Javi_GP

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« Respuesta #12 en: 30 de Septiembre de 2004, 19:12:27 pm »
De todas formas, y ahora que lo pienso, ¿cómo no va a sufrir caídas si corre con el 34?

(Era un chiste malo, pero tenía que soltarlo)
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Desconectado Tongo-4

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« Respuesta #13 en: 30 de Septiembre de 2004, 20:36:01 pm »
Y ya van dos, Gemmel también se retiró con 24 años a mediados de esta temporada tras comprobar que no conseguía resultados en el mundial de 250cc. A no ser que busquen a otro para las próximas carreras, el calendario de David de Gea en los próximos dos meses está apretadito, apretadito.

2 octubre - Doha
10 octubre - Sepang
17 octubre - Phillip Island
24 octubre - Albacete CEV
31 octubre - Cheste
14 noviembre - Cheste CEV
21 noviembre - Jerez CEV

Entre una cosa y otra, el De Gea hace más carreras que nadie a lo largo del año, igual que la tmeporada pasada, que hizo más carreras todavía.

Desconectado Rafa-GP

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« Respuesta #14 en: 01 de Octubre de 2004, 08:33:14 am »
Parece que aqui los cavallos de las Aprilias se "notan" en la larga recta, esperemos que la genialidad de Pedrosa y Elias compensen las diferencias de prestaciones entre motos y que no gane ningun "gordo"...

Saludos.
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