Alvaro Molina Campeón de Europa 250cc

[Daiyiro]

Alvaro Molina ha conseguido hoy en cartagena su segunto titulo de campeón de Europa. Como el año que viene no este en el mundial y otros que yo mese si, me voy a      

Julian Miralles no pudo con Pirro y a sido subcampeón. La carrera de 125cc la ha ganado Manuel Hernández.


www.granadadigital.com/amplia.asp?part=sec&seccion=Deportes&id=8095

[Alexgp]

Hola a todos.

Me alegro por Álvaro.

¿Qué debe de hacer este hombre para que alguien le de una oportunidad en el Mundial?

¿Sr. Aspar; seguro que Pablo Nieto no tendrá problemas en conseguir una moto de 250 verdad?

[Txupete]

¿Que que tiene que hacer?

Pues buscarse un padrino, como suelen tener casi todos los que llegan lejos en esto. Creo que es lo único que le falta, porque creo que es mejor piloto que varios de los que sí están en el mundial sin haber ganado nada para merecerlo. Este chico ya tiene dos títulos de Europa, lo que puede parecer que no es mucho, pero ya es más de lo que tienen otros, que lo único que tienen es padrino.

Por cierto, ¿este chico sigue trabajando con Vukmanovich?

Salu2
Txupe

[Javi_GP]

Enhorabuena para Alvaro Molina y lo siento por Miralles.

Veremos el año que viene en dónde acaba cada uno.

Saludos.

[EDURACING]

YO NO ES POR LLEVAR LA CONTRARIA, PERO EN EL EUROPEO EL NIVEL ES BASTANTE BAJO, NO POR GANARLO ERES UNA MAQUINA, NO DUDO QUE MOLINA ES MUY BUENO PERO POR EJEMPLO EN EL CEV CON UN EQUIPO BASTANTE BUENO NO HIZO ABSOLUTAMENTE NADA EN EXTREME, LO MISMO BOCHA CAMPEON DE EUROPA Y AL AÑO SIGUIENTE EN EL CEV TAMPOCO HIZO NADA.

ADEMAS ESTO DE LAS MOTOS CASI NUNCA CORREN LOS MEJORES SINO LOS QUE MAS DINERO TIENEN O CONSIGUEN

Saludos,

P.D:perdon por las mayusculas me acbos de dar cuenta

[Rafa-GP]

Pues Alvaro seguira arrastrandose y a Miralles entre su padre y Aspar le montaran un buen equipo y a correr el mundial. Esto funciona asi, si no tienes padrinos pues ajo y agua...
Y que conste que Miralles parece un buen piloto y con futuro.

Saludos.

[Alexgp]

Hola a todos.

Cierto, no hizo un gran campeonato de Extrem.
Pero su participación no  fue constante ¿ Verdad ?
Clasificación CEV 03': EXC NP NC 5 2 0 0  

¿ No estuvo Bocha Escobar muy afectado por lesiones ? ¿No tiene tendencia a hacerse mucho daño cuando se cae (demasiado a menudo)?
Clasificación CEV 03': 11 7 8 0 8 NC NP  

[EDURACING]

Pues eso es siempre habia por lo menos 5 o 10 pilotos delante de ellos, y eso es mucho, pero en el fondo todo es dinero si como dijo alguien el otro ndia supermanes solo hay uno y muy mi pesar es rossi.

Por cierto eres ua enciclopedia jejeje y yo qu epensaba que yo era un enfermo por levantarme a las 6 para ver los enternos jejeje

Saludos,

[Tongo-4]

Molina fue mal en el CEV de FX, claro, no se había montado en una 4T en su vida, es un piloto dostiempero. Lo que ocurre es que iba a hacer el mundial de 250cc, pero al final el presupuesto de la Junta de Andalucía no llegaba para hacerlo entero y sobraba para hacer sólo alguna wild cards oo el europeo. Por lo que al final hicieron las wild cards del mundial de 250cc y como "sobraba pasta", se apuntaron al CEV.

Eso sí, ganar el Europeo es más fácil que ganar el CEV en cualquier categoría, y en 250cc, hay muy pocas motos competitivas, y la de Molina, a ese nivel, es competitiva.

[el_chorvo]

Eso sí, ganar el Europeo es más fácil que ganar el CEV en cualquier categoría, y en 250cc, hay muy pocas motos competitivas, y la de Molina, a ese nivel, es competitiva.

Yo también lo creo, Hernandez jr ganó a los que se jugaban el titulo, con una moto muy lenta, recuerdo que en Estoril le doblaron en carrera, su moto se quedaba clavada a la salida de las curvas.

[Txupete]

Holaholahola...

Debe haber algo en la familia Hernández que atrae a las motos lentas, porque el bueno del padre también corría con cada cepo que daba miedo...

Salu2
Txupe

[el_chorvo]

Eso sí, ganar el Europeo es más fácil que ganar el CEV en cualquier categoría, y en 250cc, hay muy pocas motos competitivas, y la de Molina, a ese nivel, es competitiva.

Yo también lo creo, Hernandez jr ganó a los que se jugaban el titulo, con una moto muy lenta, recuerdo que en Estoril le doblaron en carrera, su moto se quedaba clavada a la salida de las curvas.

En la entrevista del motoci, Molina defiende el Europeo, por ser más duro, refiriéndose a que hay que aprenderse circuitos nuevos y buscarse la vida.

Me gustó la determinación de Alvaro. Además dice que tiene un 50% de posibilidades de entrar en el Mundial, bién por la revista que le dedica 2 hojas, no como en el titulo de 2002  



 :P  

[Chus]

Ojalá Alvaro Molina consiga una moto decente para el campeonato del mundo el año que viene.Otros que han demostrado bastante menos tienen motos bastante aceptables.

[educan]

Viendo este hilo me surge una pregunta debido a mi ignorancia:
El campeonato de europa ha tenido nivel o importancia en algún momento del pasado?

Lo digo pq podría ser un campeonato muy bonito. Hay grandes circuitos además de los q se usan para el mundial y en 125 y 250 podría ser una buena cantera para el mundial y tb iría bien para q el cambio de nacionales a mundial no fuera tan brusco.

Supongo q no debe haber tantos patrocinadores como para montar un europeo de nivel, ya q la audiencia q tendría no debería ser comparable a la del mundial

q opinais?

ta luego :D  

[Txupete]

Holaholahola...

Por lo que yo recuerdo, anteriormente, hablo de los años 80-90, la progresión lógica de un piloto era salir de alguna copa de promoción, después pasar al campeonato de España (actual CEV), pasar de ahí al Europeo y, finalmente, ir al mundial de la FIM, pero ahora todo es muy distinto y el europeo ya no es lo que era.

Para que os hagais una idea los más jóvenes, Crivillé compitió en el Europeo con las Derbis de la Federación Española antes de pasar al mundial con el equipo Derbi de fábrica.

Salu2
Txupe