Alvaro Molina Campeón de Europa 250cc

[Rafa-GP]

Es que en principio el europeo se creo para eso, ser un puente entre los campeonatos nacionales y el mundial, luego se convirtio en un cementerio de elefantes y en la actualidad ni eso.
Ahora que Dorna quiere reducir las parrillas, deberia hacerse cargo tambien del Europeo para relanzarlo y que volviera aser lo que era y asi preparar una buena progresion y relevo de pilotos para el mundial. Pero dudo mucho que a Dorna le interese economicamente el Europeo, apenas tiene repercusion publicitaria y los costes tambien deben de ser altos para los equipos, asi que estos deciden hacer un poco mas de esfuerzo economico e intentar estar en el mundial.
Ojala esto cambie, pero lo veo un poco negro.

Saludos.

[Polakow]

Hasta finales de los 80 y un poco más, sí tenía bastante nombre el europeo. Al menos por lo que yo recuerdo. Cardús, Amatriaín, Crivilé, Pitufo Alvaro, Cardelús, etc fueron pilotos con mucho nombre a pesar de que algunos no destacaron en los mundiales.
Había hasta europeo de 500cc, donde Amatriaín fue, si no recuerdo mal, campeón o casi.

De continuar, ahora no tendríamos el problema de saltos tan grandes de categoría.

Saludos

[Alexgp]

Viendo este hilo me surge una pregunta debido a mi ignorancia:
El campeonato de europa ha tenido nivel o importancia en algún momento del pasado?

Lo digo pq podría ser un campeonato muy bonito. Hay grandes circuitos además de los q se usan para el mundial y en 125 y 250 podría ser una buena cantera para el mundial y tb iría bien para q el cambio de nacionales a mundial no fuera tan brusco.

 

Hola a todos.

- Biaggi: 1991 campeón de Europa 250.

- Porto: 1996 campeón de Europa 250.

- Perugini: 1993 campeón de Europa 125.

- Dovizioso: 2001 campeón de Europa 125.

Y hay más; subcampeones etc...

[el_chorvo]

Pilotos Españoles Campeones de Europa:

80 c.c.[/span]

1987 Julian MIRALLES

1989 Jaime MARIANO


[span style=\'color:red\']125 c.c.[/span]

1990 Javier DEBON

1992 Juan Bautista BORJA

1996 Jorge Martinez ASPAR*


[span style=\'color:red\']250 c.c.[/span]

1983 Carlos CARDUS

1987 Javier CARDELUS**

1992 Luis Carlos MAUREL

2001 David GARCIA

2002 Álvaro MOLINA

2004 Álvaro MOLINA


[span style=\'color:red\']SS[/span]

1991 Luis D'ANTIN

2000 Augustin ESCOBAR


[span style=\'color:red\']SBK[/color]

1992 Daniel AMATRIAIN

1996 Idalio GAVIRA

________________________________________________________________________________________________

*De la época del Open Ducados, en el 96 y no sé si alguno más, el Campeonato de Europa se diputó en España bajo el nombre de Euro Open.

** En realidad es Andorrano, creo.

Saludos

[Javi_GP]

Gracias por los datos chicos. Sois la leche.

Lo del europeo lo veo muy crudo por varios motivos.
El primero porque hay una gran diferencia entre los campeonatos nacionales de según qué países europeos. Por ejemplo, el campeonato nacional español, el británico y el italiano son bastante más fuertes en comparación que los campeonatos de otros países europeos, y no hablemos ya de países del este.
Lo segundo es que ya de por sí el mundial se está poco a poco alejando de europa por la dificultad que encuentran los patrocinadores de tabaco en lucir sus logos en los circuitos del viejo continente. ¿Qué patrocinadores iban a dar pasta a equipos para que hagan un europeo, cuyos gastos de viaje son más caros que un nacional? Desde luego Marlboro no.

En un nacional, con una furgoneta puedes moverte de circuito en circuito. No necesitas aviones. En un europeo... bueno, tampoco necesitas aviones, pero la pasta que uno se deja en ir desde españa a alemania no es poca, por poner un ejemplo.
No tienen ninguna repercusión televisiva y en las revistas más importantes de europa dudo mucho que salgan bastante puesto que el espacio se lo comen los nacionales. No hay más que ver Motociclismo o Solo Moto cuánto dedican al CEV y lo poco o nada que dedican al europeo.

Saludos a todos.